我最初想选择纽约的高线铁路作为我的年度装备,但显然一条半英里的高架货运铁路不算作摄影装备。在地理和后勤方面,它也有些排他性。
我会(勉强地)承认这些观点。无论如何,不是前铁路基础设施本身对摄影有好处:而是它充满了游走的游客和放松的纽约人,从城市的喧嚣中休息一下,这样他们更容易被略显紧张的英国人挥舞着相机装备拍照。
今年我最喜欢拍摄的三个镜头都是人像定焦镜头。
但想到在高线拍摄陌生人,我意识到今年我最喜欢拍摄的三个镜头都是人像定焦镜头。回顾GFX 50R和100让我有机会使用GF 110mm F2,这可能是我用过的最好的镜头。在索尼a7R IV的发布过程中,我第一次接触到索尼令人印象深刻的135mm F1.8 GM。但这是一个相当温和的镜头,我最常使用,并且很容易想象自己购买。
85mm等效焦距是头肩人像的经典选择。适马 56 毫米 F1.4 直流 DN |ISO 1250 |1/100秒|F1.4照片:理查德·巴特勒
适马 56mm F1.4 DC DN 正是我刚开始接触数码摄影时想要的那种镜头:它体积小、重量轻、速度快(F 值和自动对焦),最重要的是,它价格实惠。
它体积小,重量轻,速度快,价格实惠
大多数大型相机制造商一直在推动相对便宜的全画幅机身,但往往又笨重又昂贵的镜头。Sigma 56mm为小型传感器相机的所有者提供了可靠的人像选择,其尺寸和价格难以匹敌。
它可用于Micro Four Thirds以及Sony E和Canon EF-M卡口,但我个人更喜欢安装在APS-C上。112mm equiv(在微型四分之三以上)仍然是人像的绝佳焦距,但是当它充当85时,我发现自己可以更自由地使用它。
但是85mm等效的宽度也足以允许横向肖像和肖像。适马 56 毫米 F1.4 直流 DN |ISO 100 |1/1600秒|F3.5照片:理查德·巴特勒
对我来说,将其作为一种选择即使索尼和佳能APS-C无反光镜系统更加有趣:这意味着我可以考虑将一个具有35mm等效定焦镜头,标准变焦和小型有效人像镜头的套件放在一起,为我提供所需的一切。
像许多人一样,我拥有的第一个定焦镜头是一台老旧但便宜的50mm F1.8,安装在APS-C数码单反相机上。但是,虽然我喜欢浅景深能力和在低得多的光线下拍摄的选项,但我从未发现自己享受过75mm等效体验。我的同事Rishi指出,75毫米和85毫米之间的实际差异应该可以忽略不计,但我相信我用50毫米拍摄的镜头并不讨人喜欢,但最终对我的56毫米结果感到满意。那么,这可能都在我的脑海中,但这也是我的信心和创造力的来源。
事实上,该镜头可用于肖像以外的其他用途适马 56mm F1.4 DC DN |ISO 100 |1/200秒|F3.5照片:理查德·巴特勒
最重要的是,与凯里选择的45mm F2.8不同,我觉得没有必要用警告来缓和我对镜头的热情。我喜欢它,因为它小巧、轻便、快速且价格合理,因为它的焦距我非常喜欢。但它在光学上也非常好。它在我想要的地方很清新,散景宜人、流畅,在两者之间的过渡中看起来不错。F2.1 等效值对于我所做的拍摄来说绰绰有余。我还能要求什么?
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