推特(Twitter)的裁员风波还没过去,据说现在又爆发了“离职潮”。因为几百名员工因为拒绝在“推特2.0”这种“长工时和高强度”的环境下工作而选择辞职。
据外媒消息说,马斯克接手之前,推特一共7500人。他上任直接裁走4400人,然后发布了一个“推特2.0”版的工作新模式,又有1100人辞职。
因为没办法确定到底谁走谁留,马斯克索性直接把办公室暂时关闭。技术人员的离职,让推特系统可能因为超负荷而崩溃。
也就是说,马斯克在推特搞“狼性文化”搞崩了一个公共舆论场。这番操作终于让很多人看到了马斯克的真面目——一个吸血的资本家。
当初,他说收购这家企业的目的“不是为了赚钱,而是要将Twitter建设成‘一个不同观点能以健康的方式辩论、无须诉诸暴力的数字广场’。这对于人类文明的未来十分重要”。
如果真不是为了赚钱,那强推狼性文化干什么?他自己亲自出手,把全球上亿名粉丝赋予他的“神话光环”砸碎了。
在这之前,他一直是个“神”,一个全人类的引领者。
创立特斯拉,是带领全人类摆脱对化石能源的依赖。办SpaceX是要带领全人类去火星建殖民地,开辟人类生存空间。这次收购推特,又是要带领全人类建立最自由的舆论场。
博主作为全世界80亿人中最普通的一个社会底层人士,一直没弄明白,为啥特斯拉能带领全人类摆脱对化石能源的依赖,它只是一台车。只不过不烧油,还是要靠电力驱动。
现在全世界电力的一大半还是要靠化石能源发出来。即便是全世界真到了发电全靠风光核这些可再生能源的时候,也是能源界人士努力的结果吧。和一台车有多大的因果关系?
火星殖民就更遥远了。先不说建立火星殖民地到底有多少可行性。即便真能上天,如果只有贝佐斯这种巨富才能承担得起这种费用,那对全人类的其他80亿人有多大意义?
总之,这十几年来不管马斯克的理念和他的故事多离谱,都有一大批粉丝坚定的相信。
博主一直在想一个问题就是,为啥他能让这么多人崇拜?
历史上,动辄号称“带领全人类如何如何”的人,一般只有一种人,就是宗教领袖。马斯克就有一种宗教领袖气质。有这种气质的人最擅长的事就是“讲故事”,讲覆盖全人类的宏大叙事。
他会描述一个遥远的蓝图场景,然后从人类的福祉出发,赋予这个蓝图以深刻的意义。然后,到处演说,告诉大家:我们离这个蓝图其实并不远。只要你跟随我,我们就能到。
马斯克和他的粉丝们就像这么一种宗教领袖和信徒之间关系。这种关系同一般的商业领袖和员工或者用户之间的关系有天壤之别。最大的差别就是,一般的商业关系一定是建立在产品的性价比基础上的。粉丝用户追求的是投入产出比,这事是在世俗框架范围内来计算的。毕竟产品的投入成本摆在那,一个商业领袖无论如何也逃不开这个行业上下游产业链的制约。大家都要吃饭,他可发挥的空间有限。
做商业出身的马斯克完全脱开了这个维度的竞争。他给自己的产品赋予的都是脱离了商业范围的意义。
他的产品不是来赚钱的,是要造福全人类的。只有这样,这个产品才拥有了上不封顶的价值。很轻松就摆脱开了同行业的竞争对手。除了特斯拉之外的其他新能源车们可没有这个意义。
有了他的讲述在先,特斯拉就不会再和比亚迪们同维度竞争了。他的粉丝们会坚信,自己每买一台车,都是在给全世界的环保事业做贡献。他的投资者们相信,自己每买一股特斯拉的股票就是在解放全人类。
马斯克成功通过讲故事对自己的对手形成了降维打击。他的产品就是“马斯克教徒们”的圣经。粉丝们天天开车出去,就好像对自己的领袖进行宗教礼拜。在这一点上,SpaceX的火箭更有典型意义。
航天这个领域在美苏争霸时期是一个激烈的战场。双方不惜一切代价超过对方,导致这个领域极度的入不敷出,毫无性价比可言。后来,苏联解体,美国也失去了竞争对手。没有了再不惜一切代价战胜对方的需要,美国政府也回过味来,那些年在这个领域亏了太多钱。无法和纳税人交代,于是这个领域就再难拿到预算了。再加之这个领域极度烧钱,根本没有商业价值。航天领域就这样冷了几十年。近几年,竟然又被马斯克炒热了。
因为他知道,每个人都有一个星空梦,人类也一直不缺为梦想买单的冲动。
继保护地球之后,他又想帮人类探索太空了。相比于车来说,给这个梦想的门票定价就更不封顶了。谁能准确的说清,自己的梦想值多少钱呢?只要ta的意义够大,只要粉丝们对领袖的崇拜足够坚定,多少钱就再也不是事了。想想拉登放着富可敌国的财富不去享受,为了真主连命都能送的决心吧。
别人创的是商业模式,马斯克创的是宗教。虽然还不知道,这“推特2.0”是不是能建成“全人类言论自由的广场”。但推特的那5000多个前员工,却已经为ta买单了。
(全文完)
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