上海
C919国产大飞机一直是全社会关注的焦点，那么C919的进展如何？何时才能正式投入运营呢？
8月9日，民航局发布公告，对C919专用条件和豁免征求意见，征求期限为15个工作日。而此前，中国商飞已宣布C919完成了取证试飞任务，这意味着C919离投入运营又进了一步。
此外，C919还需获得生产许可证(PC)和航空器适航证(AC），拿到三个证后，适航取证就会结束，C919可以正式投入运营，市场预计今年的8~9月C919将获得局方的型号合格证。
由于国内市场巨大，即使不考虑国际市场，C919的前景也将会非常广阔，据不完全统计，C919已获得28家客户的确认/意向订单，共有815架，订单总金额高达5000亿元。
众所周知，国际大飞机市场可以说是被空客和波音两家公司垄断，C919座位在158~168之间，航程约为4000~5500公里，售价约为1亿美元，而波音737MAX售价1.2亿美元。空客A320售价1.1亿美元。因而C919性价比更高，前景可期。
国产大飞机不仅能实现国人乘坐国产大飞机飞上蓝天的梦想，也将会带动国内整个航空产业链的快速发展。当然，由于C919的众多重要配件依然靠进口，因而C919依然任重而道远。
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