车子过了质保期，近万元维修费该谁出？部门提醒！

车子在质保期出现问题

维修时却已过质保期

维修费谁承担？

最近区消费者权益保护中心

就接到这样一桩投诉

客户说：“我的车是在质保期内发生的问题，就应该由你们4S店全权负责。”

4S店却认为：“已经跟你说得很清楚了，质保期临10天，又再次电话提醒，可还是到超过保质期了才来，你也应该承担责任。”

双方僵持不下，客户投诉到了区消费者权益保护中心。

开到临保车出了故障

李先生（化姓）于2019年5月9日买了一辆30万元左右的车子代步，开了两年基本平安无事。

今年3月16日，李先生把车送去朋友的修理厂日常保养，被告知分动箱底板有漏油痕迹，有油渍，但现场无滴油现象。

一听车出了毛病，李先生急忙把车开去4S店检查。维修人员给车做了全面检查，将分动箱的油斑擦干净，建议李先生开回去继续使用一段时间再开过来检测。

4月3日，李先生再次驾车来到4S店。经检测，发现分动箱底部又出现油渍。工作人员给出“更换密封圈”的建议。

因配件需要等待配送，车子在店里停留了5天，到4月8日，接到通知的李先生去店里把车开回家。

临出店门前，工作人员告诉李先生，因为到5月9日他的车就满两周年了，在质保过期之前最好再将车子开到4S店做个全面检查，如果有问题，质保期产生的费用无需客户承担。

质保期超过 双方沟通无果

4月28日，4S店客服再次联系李先生，问他车子开了20天有没有出现什么问题，如果有，尽量早点送过来做检查，必须在5月9日质保期之前才有效。

虽然接到了电话，但李先生因为那段时间比较忙，直到5月19日才把车送到4S店检测。

工作人员检测后发现，分动箱漏油的问题还是存在，需要更换分动箱总成，产生的维修费用近万元。但因为李先生将车送来时已经过了质保期，按国家相关法律法规，所有费用应该全部由消费者承担。

但李先生认为，他的车出现问题时在质保期内，虽然已修过一次，但没有真正修好，应该按质保期内享受免费维修的待遇。

双方各执一词，互不相让。李先生打了区消保中心的投诉电话。

消保中心两轮调解达成一致

消保中心工作人员老章与双方分别进行了沟通。在了解情况后，老章表示，即便将李先生送4S店后维修的5天时间除去，这辆车也还是超过了质保期5天才送到4S店的。根据相关规定，确实应该由消费者承担维修费用。

调解先后进行了两轮，但现场调解最终还是没能达成一致。老章继续展开新一轮沟通，希望商家作为一家放心消费单位，能多为消费者着想。

这之后，商家作出了较大让步，即使厂家不再承担超过质保期的维修费用，商家也愿意为消费者承担一部分：考虑到消费者超出保修时间不长，且又是店内的老客户，商家同意为消费者更换分动箱总成，总费用9700元，消费者承担3500元，外加200元抵用券，其他费用由4S店承担。

李先生对这个最终结果表示认可。

消费者要有自我保护意识

区消保中心主任夏虹在分析这个案例时表示，消费者的自我保护意识还有待提升。

“消费者如果能关注到车辆质保期临近的日期，并在此之前对爱车做一次全面检查，那么这些后续情况也不会发生。”夏虹说，根据《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》：

家用汽车产品包修期限不低于3年或者行驶里程6万公里，以先到者为准；家用汽车产品三包有效期限不低于2年或者行驶里程5万公里，以先到者为准。家用汽车产品包修期和三包有效期自销售者开具购车发票之日算起。

夏虹提醒广大消费者，家用汽车如果在质保期内出现质量问题且在正常保修范围内的，均由经营者提供无偿维修或更换相应配件；过了质保期后，车辆出现的一切问题只能是车主自费承担。“所以在家用轿车等大宗商品临近质保期前，广大车主一定要对车辆做一次全面检查，对前期出现过问题的故障车辆，尤其应该认真复查，以免错失维护自身权益的机会。”

记者 徐丽亚 通讯员 丁露 章海锋

编辑 李思思

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