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随着近两年各式各类的跨界踏板推出，作为开发跨界踏板车型鼻祖的本田，在面对越来越激烈的市场竞争时，近期也着手升级旗下的入门级跨界踏板ADV 150。
根据本田印尼官方披露的信息来看，本田新款ADV 150的主要升级在于核心引擎上，新车将会搭载由2气门升级到4气门的新款发动机，车身上的eSP+logo也是显示了将继续采用本田这项高效的技术。
新款ADV150采用的新款发动机，应该是之前PCX新升级的156.93cc单缸水冷引擎，这款新引擎在优化内部设计后，带来了更好的稳定性以及更高的燃烧效率。
新款ADV 150的另一个升级点预计会是车架部分，目前新款PCX 160已经采用了升级的全新车架，优化后的双摇篮车架带来了重量上的减轻，以及提供了更为稳定的车身结构。
本田这款新车升级发动机后，名称预计也会更改为ADV 160，新车的外观造型整体轮廓跟之前差别不大。
而配置方面的优化并未透露，在同平台的PCX 160采用HSTC循迹控制系统、新仪表之后，这款跨界踏板预计在这些地方也会有一个相应的调整。
随着国内踏板市场的不断升温，本田这款战略车型在升级优化之后，或许也会有引进国内市场的可能。
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