以前自主汽车品牌在合资品牌面前确实抬不起头,但这样的时代早就一去不复返了,如今的自主汽车品牌已经有了和他们叫板的实力。从今年5月中大型SUV销量榜上能看出来,虽然前十榜单仍以合资车型为主,但在前五榜单中,自主品牌车型已经占据两个席位,这非常不容易。如果大家经常关注这个榜单排行,就会发现领克09(参数丨图片)是登榜的常客,目前已经连续4月跻身前五了。
像榜单中的大众途昂、宝马X5都是上市已久,营销时间很长的车型了,而领克09是这前五车型中,上市时间最短的,但它却能够跻身前五,这说明车型的产品力和技术力得到了消费者的认可。而且领克09销量能够甩开大众揽境等好几个名次,这是很罕见的情况。
这次五月销量的增长,是得益于疫情的好转,让众多工厂陆续恢复了产能,让整车的交付进度没有延迟。领克09可以说是四月上海疫情中受伤最深的车企之一了,它有许多零部件供应商因疫情生产待机了,因此导致了四月销量的冰点。不过五月份销量好转,接下来空悬版本和七座版本的陆续交付,势必会让销量提升。
汽车销量的成绩,其实是受到多方面影响的。比如官方政策会较大影响消费者购车的欲望,这次购置税补贴政策,则是起到积极的影响。根据政策来看,五月销量榜单前五的车型中,唯有领克09 MHEV是满足全额补贴资格的车型,而这对于消费者来说是天大的好消息,买这款车型能省更多的钱。
购置税的补贴政策,大大提高了消费者的购车欲望,这波政策的“东风”会让整个车市恢复一定的活跃度,其中领克09无疑将是最大的受益者。届时消费者们能花更少的钱,买到不输于合资车型的自主品牌领克09。
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