由于疫情不可抗力影响，理想L9（参数丨图片）延期发布已是不争的事实，这让不少满怀期待的消费者多少有些沮丧。不过您也不必过于担心，俗话说好事多磨，作为全新智能旗舰SUV理想L9对于品牌而言至关重要，将成为理想持续向上的新动能，产品综合实力自然不容小觑，值得耐心等待。借着延期的契机，赶在理想L9正式上市之前，先来全面了解下理想第二款产品到底有何魅力吧。
作为理想ONE的后续车型，理想L9的定位显然更高，主打45万-50万级的家用高端市场，这一点从外观设计、内饰再到动力系统均有体现。
车规级激光雷达配备128个激光器，全局分辨率为1200x128，点云数量达到153万/秒。在暗光、强光等摄像头受限的场景，激光雷达可以确保系统对环境感知的准确性，并帮助车辆提升对静止及异形障碍物的识别。
作为一款大型SUV，理想L9多了一份气定神闲的坦然，舒展的车身线条配合隐藏式门把手、低风阻轮圈等营造出沉稳大气的整车气质。理想L9不仅展现出与奥迪Q7、宝马X7相同的气势，尺寸上也是不相上下。
作为一款主打家用的旗舰SUV，可以说是一台无微不至的“奶爸”专车，甚至在某些方面的表现超越了传统的MPV，对乘客的照顾达到了极致。
理想L9还搭建来一套完善的交互系统，车内拥有6颗麦克风和3DToF传感器，配合理想汽车自研的以深度学习为基础的多模态三维空间交互技术，在车内将以人类最自然的方式进行交互。另外，该车标配两颗高通骁龙8155芯片，配合24GB内存和256GB高速存储组成的计算平台，为AI、软件和娱乐提供强大的计算能力。
相比之下，理想L9 HUD抬头显示功能更为十分齐全，不仅能投射常规的行车信息，还可投射导航、ADAS以及道路限速等界面，驾驶员读取信息也更为方便直观。
与此同时，理想L还为第二排座椅设置了小桌板、腿托、扶手以及老板键等，在舒适度方面大幅提升。
座椅方面，理想L9采用2+2+2的六座布局，三排座椅均支持电动调节与加热功能，并且前两排座椅还多了通风与按摩，功能非常强大。
从多方面能够看出来，理想L9不是一款浮于表面的车型，它更在乎的是内在与体验，不同寻常的中控布局、第二排15.7英寸翻折屏幕以及小桌板、抽拉式的控温抽屉均是为了带给用户更好的体验，为用户打造一个温馨可移动的家。
在智能驾驶方面，理想L9将搭载全自研的旗舰级智能驾驶系统“理想AD Max”，采用全栈自研的感知、决策、规划和控制软件。
在采集信息之后，通过两颗英伟达Orin-X处理器组成的智能驾驶算力平台进行识别、决策以及控制，其总算力达到508Tops，能够帮助理想L9实现全场景导航辅助驾驶。
理想L9搭载由1.5T增程器+前后双电机组成的动力系统，前后双电机负责驱动，最大功率分别为130千瓦/200千瓦，峰值扭矩620牛·米，百公里加速仅需5.3秒。电池组方面，理想L9配备容量为44.5kWh的电池组，CLTC工况纯电续航可达215km,而在满油满电状态下，理想L9综合续航可达1315km。
写在最后：作为理想品牌精细打磨下的第二款产品，理想L9采用了更为前卫的电气化外观设计，完全摒弃了理想ONE上燃油车的影子，简约大气且有不失优雅，采用最简单的元素呈现出独特的视觉美感与高级感。内饰部分，理想L9可谓是别出心裁，细节把控十分到位，对乘客照顾达到极致。动力与辅助驾驶同样进行了全面升级，当家旗舰无微不至。
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