许多人买了车之后，对于轮胎寿命没有什么概念。询问身边的“老司机”们得到的答复经常是：“轮胎没那么矫情，我的轮胎用了五六年，跑了快十万公里，扎了五六次现在依然用的好好的。”
网上这样的言论比比皆是。
更有停多少开的车主，表示轮胎使用快九年了。
这些“老司机”们的经验真的是对的吗？
大错特错！他们这样的行为十分危险不说，多年积累的“经验”还把新手司机们置于危险之中！
轮胎严重老化，
高速爆胎致使3人死亡
4月4日11时，市民杭某某驾驶一辆黑色“比亚迪”牌小型轿车（核载5人，实载5人）在青兰高速公路西峰至庆城方向行驶过程中，车辆失控与路中护栏发生碰撞，造成驾驶人杭某某和乘坐人周某某、杭某死亡，车辆和公路设施严重受损的较大道路交通事故。
经现场勘查、调查和高速公路监控视频证实，造成本起事故的直接原因是发生事故的“比亚迪”牌小型轿车轮胎老化，在行驶过程中左前轮胎爆裂，致车辆方向失控与路中护栏碰撞。
出现这些情况，轮胎必须换
1、轮胎花纹磨损到规定线
国标规定轮胎花纹深度＜1.6mm的乘用车不予通过年检，花纹太浅会拉长制动距离、排水性能下降、胎噪增加。
如上图所示，车辆轮胎胎面已经快磨平了。这样的轮胎早就应该进行更换，大家也应该以此为戒。
轮胎的寿命和胎面花纹深度是息息相关的。花纹深度小于2.5mm就需要进行更换了。
2、轮胎严重老化，使用寿命超限制
不光胎面花纹的深度对轮胎寿命有着重要关系，使用时间同时也是十分重要的因素。
一般轮胎的使用寿命是3-5年，超过这个时间基本就需要更换了。轮胎使用太长时间，轮胎表面会出现裂纹，不容易刹车，严重时会导致爆胎！
有的人说：“我的车一年也开不了几次，我也没长时间使用，用个六七年不过分吧？”
错的！不要以为车辆停着不开车就不会有磨损，而且长时间停车更需要对轮胎进行更换！
如果车辆长时间停放,轮胎会因车辆重量而变形。由于轮胎由橡胶制成,会自然老化,车辆长期停放会造成受力面不均匀,轮胎变形。
在今年年初，小邦有报道过轮胎老化八年未更换，高速上爆胎导致车上夫妻二人不幸去世的消息。
据了解，车辆轮胎生产日期为13年第51周，距出厂已经8年了，轮胎已严重老化！
基本上,如果汽车停放超过半年,轮胎就不能继续使用了,为了安全最好更换新轮胎。
3、轮胎有伤，补胎方式不当
许多人对于扎胎后的解决办法都是，直接后备箱掏出“辣条”补胎套装，五分钟就搞定，不用卸轮胎、做动平衡省时省力。殊不知这是在轮胎本是不长的寿命之路上猛踩油门。
俗话说常在河边走哪有不湿鞋，其实扎胎是在平常不过的事情了。影响轮胎寿命的多半不是扎胎，而是不专业的补胎！
我们都知道，轮胎里埋有钢丝和帘线，不专业的补胎手法不仅不会修复轮胎，还会把轮胎里埋的钢丝和帘线磨断！这样会导致轮胎寿命急剧缩短，加重轮胎出现鼓包、行驶中爆胎等事件发生的可能性！
小邦这里还是建议大家不要觉得扎胎事小，专业的事让专业的人去做，补胎三次以上还是换条新胎比较好。
如上所述，轮胎是汽车上很需要车主去呵护的一个配件。许多不在意的小事，最后都会引发爆胎这种严重的事故，因轮胎引发的交通事故没有小事！
所以小邦建议大家对轮胎保养重视起来，出车时仔细检查轮胎状态。到达厂家给出的使用时间或公里数时赶紧更换！不要觉得看着还能凑合凑合，而把生命安全当儿戏！不要挑战轮胎的极限，你可以赢它一万次，但它只要赢了你一次就够了！
还希望店主们能够多多转发，让大家知道轮胎寿命是如何判断的，别再让“老司机”们多年的“经验”毒害新手司机们了。
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