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比亚迪是国产车吗？是国产车为什么取个外国名呢？
在几年前，比亚迪尚未成为“新能源汽车引领者”之前，很多网友都凭第一印象下了结论，从名字来看，比亚迪应当是一个外国品牌。
后来随着比亚迪的知名度不断提高，大家开始知道这是一家做得还不错的国产汽车品牌，但是为什么国产汽车品牌要取一个外国名字呢？
现在答案来了，比亚迪老总王传福亲自回应了比亚迪名字的来源。
王传福：瞎编的
就在比亚迪2021年年度报告说明会上，比亚迪老总王传福亲自回应关于比亚迪的名字争议，之所以取名比亚迪是因为其他名字都有了，不容易通过，所以最终取了“比亚迪”这个怪名字。
这是什么意思呢？答案很明显，比亚迪这个名字就是“瞎编”出来的。按照王传福的话说就是：“当时创业艰难，能不能活下去还不知道，先成立下来，通过注册再说。”
不过好在汉语言文字博大精深，如今的比亚迪也有一个非常好的寓意，那就是取首字母缩写成“BYD”，然后翻译成英文“Build Your Dream（成就梦想）”。
不得不说王总真的是一个非常接地气的企业家，也是一个十分坦率和精于实干的企业家。
现如今，虽然顶着的仍然是一个“瞎编的”外国名字，但是不论是从产业链还是从产品来看，比亚迪都堪称国产化程度最高的新能源汽车引领者。
那么问题来了，“瞎编”名字的比亚迪究竟凭啥能够年销百万呢？
比亚迪凭啥年销百万？
根据王传福在第八届中国电动汽车百人会论坛（2022）上的透露，2021年比亚迪销量同比增长220%，连续9年成为“中国新能源汽车市场第一名”，是当之无愧的国产新能源汽车引领者。
并且值得一提的是，截至2022年2月底，比亚迪新能源汽车累计交付已经高达170多万辆，并且预计4月底五月初即可达到200万辆。
这是什么意思呢？简单来说，比亚迪一年时间新增新能源汽车客户就高达100万。那么问题来了，比亚迪凭啥能够年销百万呢？
首先从产业链上来看，比亚迪是唯一一家掌握“三电”核心技术的新能源厂家，自研的刀片电池更是让业内龙头特斯拉也垂涎三尺。
用一句话来形容就是：几乎你能想到的每一个汽车品牌，都在与比亚迪洽谈电池合作！
其次从产能上来看，比亚迪产能增速迅猛，全国覆盖面广，仅2022年就将有8大工厂完成提产和投产，最近一个月更是有四家工厂完成提产和投产，分别是：
3月20日长沙工厂首车下线，规划产能2万辆/月；3月30日是西安工厂完成提产，产量达6万辆/月；4月15日是抚州工厂首车下线，规划产能1.8万辆/月；4月30日是常州工厂完成提产，产能提升至3.2万辆。
最后从产品上来看，不论是续航还是安全系数，比亚迪都是国内新能源汽车的第一序列，而且尤其要提到的是比亚迪的中文按键。
虽然有很多网友说中文按键很土，但是我个人认为，这正是比亚迪最大的之一。毕竟虽然汽车有按键说明书，但是在购车之后，又有几个车主愿意去翻那中英对照的说明书呢？
闪光点
特别欣赏比亚迪老总王传福的回答：“这个涉及到中国文化的东西，底子的东西我们还是坚持的，当然也可能是错了，但我们就这么走了，错了就错了”。
所以总的来说，比亚迪虽然名字怪，但是有核心技术优势，有产业链优势，有产品优势，更重要的是，还有“中国文化精神”。
试问，这样的企业如何能够不成功呢？
写在最后
据悉，如今比亚迪的年营收已经破千亿，市值更是逼近7000亿，近日更是入选了《时代周刊》“2022最有影响力的100家企业”，是榜单上唯一的一家中国车企。
由此可见，名字取得好不好不重要，最重要的是底色好不好，有没有自己的核心技术。
过去几十年，在传统汽车领域，我们没有用“市场”换来“技术”，这是一个遗憾；现如今，在新能源汽车这个新风口上，希望能够涌现出更多如比亚迪一样的优秀国产企业，最好是让外国友人们也有机会试一试有中文按键的国产汽车！
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