全系进化，高合HiPhi X定义智能车新体验

“长风破浪会有时，直挂云帆济沧海。”

——李白

当下，随着新能源汽车政策的不断推出，汽车行业智能化电动化的转型可谓是乘风破浪，智能汽车也正在成为国内车市加速发展的新引擎。对于致力于“不仅要做商品，更要做作品”的高合汽车来说，却走在了直挂云帆济沧海的前沿，重新定义了真正的智能车新体验。

2022年3月7日，高合汽车公布全新品牌精神：“喜欢创造·Live to Create”。同时，高合汽车对旗下首款量产车型高合HiPhi X进行全系进化，将备受用户好评的6项科技豪华配置搭载于全系车型，并且提供了更为丰富个性的内饰选择，为用户打造专享用车场景提供更多可能，再次定义50万以上智能车新体验。

很多人对“智能车新体验”这个词的理解比较抽象，或者说对于高合HiPhi X一堆的专业智能科技术语完全蒙圈？那么下面就让小编用最朴实的话语和最贴近生活的例子来一一解读吧。

通俗来说，汽车是一个软硬件结合的产物，如果把它比作是一个人，“底盘+车架”是身体，而电子电气架构就相当于神经系统，负责完成各个部位的连接，统领整个身体的运作，实现特定功能。高合HiPhi X就是得益于它的最牛掰的神经系统，名称叫做“H-SOA智能超体电子电气架构”。得益于H-SOA智能超体电子电气架构，可以实现软硬件分离，令整车所有的硬件系统通过中间件体系打通，通过跨域的服务调取，能够连续创造新的使用场景，为用户构建新的产品体验，让汽车实现如同智能手机更新下载各种APP应用一般的便捷体验。

那具体是怎么应用的呢？其实就是像我们的智能手机一样，上面有很多的APP软件，这些软件调取智能手机的摄像头、屏幕等不同的硬件，来实现支付、打车、导航等功能。

智能汽车上的硬件要比智能手机多得多，如高合HiPhi X的传感器就超过500多个，执行器也有300多个，如果它们彼此间没有联动就只能“各自为政”，无法进化和迭代，而高合HiPhi X上的H-SOA超体电子电气架构能让所有硬件互相联系，进而自由组合出多样化的功能，而且这个过程车主自己就能完成，车辆的实用性和可玩性大大增加。

具体到使用场景，以高合HiPhi X为例，如果你的车辆长时间停放，需要格外注意安全问题，这时候车辆的“王牌特工”模式就可以提供比哨兵模式更周全的安全防护，一旦有可疑陌生人靠近，车辆就能够快速调用APP车机互联、座椅、方向盘、中控屏、行车记录仪、车内外摄像头、PML可编程智能大灯、ISD智能交互大灯等硬件，实现车辆无人状态下的安保功能。这在传统汽车上是很难甚至不可能实现的，可以说电子电气架构堪称智能汽车的灵魂。在体验为王的智能汽车时代，电子电气架构已经成为评判车辆实力的第一标准，这也是高合HiPhi X能够脱颖而出的秘密武器。

当然，说到智能新体验，不得不说的肯定有高合HiPhi X展翼门。首先不能否认的是非常规设计的开门方式炫酷至极，回头率超级高。但是除了酷炫之外，高合HiPhi X展翼门也不仅仅是玩花活，也是根据使用场景来设计的。在上下车的时候后门和展翼门都打开，同时空气悬挂降低，这样上车极其方便，尤其对于老人既爬不上去，又很难弯腰的情况，展翼门的设计是相当实用的。 例如，在低矮的地库，頂翼门不会完全开启，会开到适合人进车而又不会触碰到顶部的位置；车位紧张的停车场，车辆两边都很拥挤的情况下，对开门也会自动感应周边障碍物，确保安全的情况下为用户提供上下车空间；即便车库两边和上下都不具备开门条件，通过HiPhi X的无人直进直出功能，用户也可将车辆从车库中开到适合上下车的位置。

和鹰翼门、鸥翼门、剪刀门等其他车门相比，高合展翼门灵活度、安全性更高，各个车门均可独立开闭，倾覆可以开侧门，侧翻可以开顶翼门，这就提供极端情况下的逃生窗口，简言之，就是总有一扇门能让你全身而退。

展翼门的设计初衷是为了解放用户双手，就像一个人用过触屏手机会立马丢掉带按键的功能机一样，相信很多人很快会爱上开门上车不用手的畅快体验。另外，借车给别人也是开辟了新的方式， 如果你们关系密切，可以提前录入Face ID进行授权，也可通过APP授权其他账号使用；如果是普通人临时用，则可以通过APP远程解锁车辆。

很多读者在问，如果车辆完全没电了，还能怎么打开车门？这个你可以放一万个心， 首先，高合HiPhi X的电源采用双冗余设计，不会出现没电的情况。 其次，就算万一出现完全断电的情况，通过拉动前后电动车门扶手下方的紧急开门扳手，关闭的车门就会瞬间打开，帮助你顺利脱困。

高合HiPhi X的可进化自定义数字灯光系统是他的“慧眼”。由PML可编程智能大灯和 ISD智能交互灯两大核心灯组组成。首先，PML可编程智能大灯内置芯片，在接收到红外摄像头感知的行人及车辆信息后，ECU会在毫秒内根据不同场景进行运算并作出决策，精细“切割”LED光源投射过来的光束，实现精准控制。车速快时照得远，车速慢时照得宽，还具备红外夜视成像、智能追踪行人等功能，确保夜间行车安全，可以说是高合HiPhi X的点睛之笔。

除了实现全场景自适应照明外，驾驶者还可以通过ISD智能交互灯，可将预设或自定义的动态表情直观表现出来，赋予了车辆一种“拟人化”，它会哭、会笑，可萌、可甜。这还是车辆自身娱乐性的一种体现，更实际的用途，则是通过场景组合，形成更明确的交通指示，比如掉头标志，比如为后车的礼貌行为点个赞，送个礼等等。总之，高合HiPhi X这套智能编程灯组的玩法颇多，为用车场景的应用提供了更多的选择。你不会单纯地只是当它是个交通工具，每天仅仅是完成两点一线的运载工作，看电影、求婚、制造惊喜……甚至参加商演（HiPhi秀）都可以做到。

对浑身“黑科技”的高合HiPhi X，远远不止这些，相信任何汽车爱好者都会为之心动。而这些看似遥不可及的，无法想象的一款车实实在在展现在我们面前的时候我们才看到了真正智能汽车的样子。

自2021年5月中旬开启交付以来，不到一年时间内，高合HiPhi X已交付约5000台成功占稳豪华纯电领头羊的市场地位，高合汽车也成为首个拿下50万以上豪华车细分市场月销冠军的中国品牌。

与此同时， 高合的终端渠道与服务网络布局也在加速扩充。截至目前，高合汽车已完成了37家高合体验店HiPhi Hub和32家交付与服务中心的渠道建设。在充电网络布局方面，与高合合作的充电桩数已突破27万+根，覆盖全国500+城市和主要高速路网。未来，高合将持续通过产品、渠道、服务的不断进化，满足用户全生命周期的科技豪华体验。

当未来真正来到我们身边的时候，或许一切不真实，又瞬间变为现实。面对不断倒下的新势力造车，高合汽车走的是一条非典型造车路，开创了纯电智能汽车全新品类。高合HiPhi X把车变成有情感的的出行伙伴，高合HiPhi X不仅有智能化功能，更有人性化智慧，这才是高合能引领智能豪华电动新体验的实质所在。

正如高合最新的品牌slogan“喜欢创造Live to Create”所传达的那样，高合正是秉持着这一态度，不断与用户共创，带来更智能的驾乘场景体验。在智能纯电动汽车的时代里，高合真正满足新时代消费者的豪华出行需求，让国产豪华电动车也能在跨国品牌的豪华电动车面前展现出更多的核心优势与不俗实力，让国产豪华有了自己的代言。高合汽车必将长风破浪，直挂云帆，引领智能豪华汽车的新时代！