【飞机损毁严重 调查难度很大 目前尚无法对于事故原因有清晰判断】
民航局航空安全办公室主任朱涛在22日晚的新闻发布会上表示,航空器事故调查是一项系统性工作,运输类飞机结构复杂、系统集成度高,本次事故飞机损毁严重,调查难度很大。目前调查组正按照程序全面开展调查工作,对事发现场进行勘查,并全力搜寻飞行记录器的同时,还对包括飞行、维修、空管、气象、飞机设计制造等方面进行逐项深入的调查。
鉴于调查工作刚刚开始,以目前掌握的信息,还无法对事故的原因有一个清晰的判断。下一步调查组将全力以赴搜集各方证据,重点在事发现场飞行记录器的搜寻,并综合各方面信息开展事故原因分析工作,深入全面查明事故原因,一旦调查工作取得进展,将在第一时间公布。
【消防救援队伍科学有序开展救援工作】
广西消防救援总队总队长郑西22日在新闻发布会上表示,21日15时50分,梧州市藤县消防救援大队首战力量到达现场,侦查发现事故现场有部分飞机残骸及浓重燃油气味,并有未完全扑灭的山火。到场消防救援力量立即组织扑灭余火,同时开展人员搜救。事发地为山林地区,道路狭窄、沟谷纵横,消防救援人员携带救生工具分3个小组对核心区进行拉网式搜索,同时,组织专职消防队员对周边20公里范围进行搜索排查。22日,他们又组织了200人继续开展区域拉网排查。目前,消防救援队伍正科学、有序开展救援工作。
【截至目前未发现东航MU5735机上幸存人员】
民航局航空安全办公室主任朱涛在22日的新闻发布会上表示,东航MU5735机上共有旅客123名(无外籍旅客),机组人员9名(飞行员3名,乘务员5名,安全员1名)。截至目前,未发现机上幸存人员。
【全部旅客家属已取得联系】
东航云南有限公司董事长孙世英22日在新闻发布会上表示,东航已在24小时内与全部123名旅客的家属取得联系,选派了160多位援助专家组建工作团队,有序开展家属援助工作。
【已成立国家应急处置指挥部】
事发后,依据《国家处置民用航空器飞行事故应急预案》,已成立国家应急处置指挥部,指挥部成员单位包括:民航局、公安部、卫健委、交通运输部、应急管理部、民政部、网信办、中宣部、国资委、地方人民政府等。
目前指挥部已召开第一次会议,各工作组已按照工作方案及分工全面开展各项工作。
【飞机起飞前符合适航要求 机组人员健康状况良好、飞行经历完备】
东航MU5735航班于3月21日13时16分从昆明起飞,14时17分保持巡航高度8900米进入广州管制区。14时20分管制员发现飞机高度急剧下降,随即多次呼叫机组,但未收到任何回复,14时23分飞机雷达信号消失,后经核实,飞机在广西壮族自治区梧州市藤县境内坠毁。
这架B737-800飞机编号B1791,为2015年6月22日引进,飞机机龄6.8年,截至事故发生时共飞行8986架次,总计18239小时,起飞前符合适航要求。机组人员健康状况良好、飞行经历完备。
来源:新华社
值班编辑:KK
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