故事开始于入冬后回暖的午后，当我们与车主安嵛相见。姣好的容貌与潇洒的气质，配合时尚干练的着装风格，让她与停在身旁的第五代途胜L有着一种无声的共鸣。
尽管身为“汽车人”年深日久，但经验积累远没有车主更懂她的车，因为这是真真切切、朝夕相处的伙伴。我的任务，便是听听她与它的故事，并在难得的闲暇午后按下快门，留下她与它的倩影。
起初，我是格外担心的。并无歧视之意，多数情况下，周遭女性朋友对车的研究，并非像我们一样孜孜不倦。然而，接下来的对话，出乎我的意料。
切割光影，感性之美
安嵛虽然留有一袭长发给人一种感性之美，但气质中又透露着运动活力——此刻我更加确定，这是她与途胜L的共同之处。
首先令我们意外的是，安嵛选择了“乌木棕”的外观配色。通常而言，“极地白”与“烈艳红”似乎更符合我们心中女性选车的思路。但这样的固有思维，在途胜L上是例外。全新的外观设计语言，令途胜L的颜值暴涨，车身上多处棱角的使用，非但没有杂乱无章，反倒是像被精心设计后，切割完成的钻石一般。
“最初我被它的车头所吸引。那时我刚拿到驾照，已经决定购买一辆SUV。周围的朋友向我推荐了本田的CR-V，但我觉得它有点平庸，暂时没考虑。后来在一个傍晚，我练舞出来，天比较黑，一辆车向我驶来，我没注意看它的轮廓，但是一对儿小翅膀让我印象特别深，也就是它的车头大灯。”安嵛笑了笑，指向了途胜L的“鹰翼式LED隐藏日行灯”。
不仅如此，当车从她身旁驶过，参数化切割腰线的设计，让车身有了更强的光影感，并且车尾“鹰爪”LED贯穿尾灯再次为她加深了初印象。从那时开始，“斜体的H”尾标，与“TUCSON L”的字母，在她心中留下了深刻的印象。
“再后来，在朋友相继推荐的大众途观L、丰田RAV4，以及为我留下深刻印象的北京现代途胜L上，我还是陷入了纠结。”安嵛继续说到。
在之后的交谈中，安嵛表示她用了一周的时间，分别对这几个选项进行了实地考察。显然，更好看的事物总会让人有更多好感。大众途观L与丰田RAV4对于安嵛来说，有点过于传统与平庸，反倒是改款后的途胜L，令人眼前一亮。
即便如此，安嵛还是带着疑问，拨开它们的外表，探索其内涵。
错落有致，舒适于心
曾有人说过：“女人是更偏感性的。”
车做为可移动的私人空间，舒适的氛围必不可少。在同样的价格区间中，途胜L的内饰展现出了更大诚意，也表达出了更加感性的设计思路。在宽阔的车内空间中，飞瀑环抱座舱带来了很强的包围感，巧妙的镀铬装饰条，在舒适的内饰基调上带来了更强的活力感与层次感。
虽然丰田RAV4的10.1英寸悬浮中控屏与途胜L 10.4英寸的中控屏旗鼓相当，但在UI设计与车机内容上，后者显然更得人心。况且，当目光向上看去，前者分段式的天窗与后者的全景天窗相比，缺少的浪漫不是一星半点。
“大众途观L是让我纠结许久才放下的。它的配置与途胜L同样丰富，但当我寻找一些最贴合我使用需求的配置时，大众途观L有些令人惋惜。比如驾驶辅助功能中，途胜L更加多元化（并线辅助、疲劳驾驶提示等），同时像360度全景影像、座椅加热、无线充电和空气净化功能，在途胜L上都可以找到，这是我特别在意的地方。”安嵛坐在车内，讲述着她发现的各处细节。
此外，安嵛为我们讲述了汽车给她的安全感是如何体现的。从字面上来看，多达23项的安全/辅助配置，是时刻待命的安全。
而传达给感官的，不仅是心底的这份安心，还是途胜L综合了空间、内饰、科技等方面，所传达出的一种全方位的从容。
无穷活力，结伴而行
动力，对于我们而言是驾驶乐趣的保障，对于安嵛而言是舒适旅途的调味剂。1.5升四缸涡轮增压发动机可爆发出的200马力，与百公里低至6升的油耗，对于安嵛而言只是数字，却又在默默无声地提供力量。
或许作为车主的她，不会发现全球首创的CVVD技术的优势，也不会探索i-GMP平台的无尽潜能，但提车没多久的她，与途胜L产生的高度契合，便是最好的答案。
在选择上，除了安嵛的车，第五代途胜L还有其它两兄弟，分别是混动版本，即途胜L 混动，以及更具运动感的途胜L N Line，三兄弟究竟选谁，选择权在你手中。
结语
言语交流夹杂着快门的咔嚓声中，安嵛还说了许多许多对爱车的喜爱之处，似乎购车的喜悦将将缓落之时，用车的愉悦便接踵而至。在与她的交流之中，做为“汽车人”的我，更加确定了在20余万元上下SUV车型的选择题之中，第五代途胜L必会是一条正确且清晰的解题思路。
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