由于LNG汽车在尾气排放方面与柴、汽油车相比具有明显的优异性。LNG颗粒物排放量几乎为0,而且在 NOx、CO和HC的排放量也明显由于柴、汽油车型,此外,从燃油经济性而言,若天然气价格稳定用车成本也显著降低。所以无论从环保还是经济性能上而言LNG车型都比较有优越性。
由此,部分车主会将车辆发动机改装,以提高经济性能。但是需要注意的是改装后的LNG发动机在保养时应该选择LNG发动机专用机油,若继续使用原来的机油保养,会导致LNG发动机的积碳变多、油泥增加, 从而大大缩短机油更换周期,导致发动机磨损加剧等诸多问题。
这是由于两种发动机在运转时温度有明显差异。LNG发动机在运转时所产生的温度要高于柴、汽油发动机。由于其燃料纯度高、热效率高、燃气温度高,但具含有一定硫,若使用柴、汽机油,会降低发动机的润滑性及冷却清洁性能,从而加剧LNG发动机的磨损、腐蚀等。
另外,柴、汽油发动机中的燃料是喷入气缸中的形态是雾状的小液滴,能够对阀门、阀座起到润滑作用。而LNG的燃料则是气态进入到气缸中,没有润滑功能,所以便不能对阀门、阀座起到润滑作用。而且在高温状态下,柴、汽机油的高灰分添加剂很容易在LNG发动机表面形成顽固的沉积物,使发动机磨损加剧,堵塞火花塞,导致阀门积碳,便会导致发动机爆震、点火异常、阀门喷火故障,降低发动机的动力性能,缩短发动机的使用寿命。
此外,如果LNG发动机使用柴、汽机油保养,会使氮氧化物排放超标,加速发动机油泥的产生,若不及时清理会造成堵塞或形成漆膜,导致发动机故障。尤其是对于安装EGR装置的发动机而言,会明显降低机油质量,导致滤清器堵塞、机油粘度、酸碱值失控。
综上所述,应该按发动机类型选择合适的机油。统一 .天然气发动机专用油,便是针对LNG发动机的特点推出的专用机油,合适的灰分及清洁性能,可有效避免LNG发动机产生大量积碳,活塞环卡滞、气阀烧损等现象,减小发动机的磨损,延长其使用寿命。 适用于单一以压缩天然气(CNG)、液化天然气(LNG)或液化石油气(LPG)为燃料的气体发动机保养。
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