漯河和平顶山相比，哪个城市更有发展空间？

　　平顶山和漯河两个不同的地级市，在第一印象里，平顶山在旅游发展上优于漯河，而漯河在工业上比平顶山稍胜一筹，虽然两个市紧密相连，但在发展的核心上有着根本的区别，不过深入的分析，两者也有着很多的相同之处，那就是人口数量少，地区生产总值上都相差不大，那么这两个城市哪个更有发展潜力呢？

　　平顶山市

　　平顶山，又称鹰城，总面积为7874平方千米，总人口为498.71万人（第七次人口普查数据），在河南省人口排行中占第十，下设4个区、4个县、2个县级市。

　　在交通上，平顶山地处京广和焦枝两大铁路干线之间，距新郑国际机场100公里。兰南、宁洛、二广、郑尧、焦桐郑万6条高速公路穿境而过。2019年全年，全市公路货物周转量291.44亿吨公里，比上年增长9.6%，公路客运周转量33.11亿人公里，比上年下降12.1%。

　　在高等学校上

　　拥有河南城建学院、平顶山学院、平顶山工业职业技术学院、河南质量工程职业学院、平顶山职业技术学院5所。

　　在风景名胜上

　　拥有8处风景名胜，分别有石人山风景名胜区、画眉谷生态游览区、好运谷景区、龙潭峡景区、石人山大峡谷漂流景区、河南昭平湖景区、石漫滩国家森林公园、二郎山景区8个。

　　城市荣誉：中国优秀旅游城市、国家园林城市、国家森林城市、国家卫生城市、2021年5月，《2021城市商业魅力排行榜》四线城市名单发布，平顶山在列。

　　漯河市

　　漯河，又称河上街、隐阳城，总面积2617平方千米，总人口285.33万人(2020年），在河南人口排名为15名，下设三区、两县。

　　在交通上，有石武高铁、京广、漯宝（丰）、漯阜（阳）4条铁路和京港澳高速、宁洛高速、107国道及5条省道贯穿全境。2019年全市公路货运量 6907 万吨，比上年增长 7.3%；公 路货运周转量177.5 亿吨公里，增长 8.3%。

　　在高等学校上

　　有漯河职业技术学院、漯河医学高等专科学校、漯河食品职业学院3所。

　　在风景名胜上

　　沙澧风景区、开源森林公园、小商桥、南街村、许慎文化园5个。

　　静下心来解读，不难理解，平顶山是一个典型的资源型城市，大家熟悉的煤炭资源就是代表，相对来说天然资源丰富，在整体城市的GDP的增长上起了不少作用，不过，从早些年的GDP在河南排列在第四、第五，而十年后的时间更迭至第十二，追寻原因，与其工业发展相对老套，另外的原因就是交通环境上不够完善，不过令人庆幸的是，2019年12月1日平顶山进入了高铁时代。

　　对于漯河，目前的主要工业是食品加工、造纸，加上这两年的业压发展比较快，从而形成了系列的产业辐射，按理说，漯河属于一个新型的年轻城市，其GDP要比平顶山高，但是并没有，当然其人口的差距及地域面积的差距也影响的整个GDP发展，另外，不得不说，漯河人才吸引能力不强，目前就三家高等学校，只有漯河医学高等专科学校相对突出，其他两个也只有本地人知道了。

　　有一个奇怪的现象，根据《2019年最新城市商业魅力排行榜》中，河南除了省会郑州被列为新一线城市，其它城市都比较落后，即使是九朝古都的洛阳，也排在了三线城市的第七位，而平顶山、驻马店、周口被评为四线城市，漯河则排到了五线城市的第十五位，要知道漯河是除了郑州之外的第二大物流转运中心，平顶山比漯河的城市还靠前，要知道平顶山是从2019年开通的高铁，而漯河高铁2012年就开始运行了。

　　其实，相对来说，漯河近些年的发展还是有目共睹的，其硬伤就是城市规模上，就是我们前面介绍的人口和城市面积上，要知道平顶山的城市面积是漯河的3倍左右，人口是漯河的2倍左右，但GDP还没有超过2倍，这不禁让我想起，漯河属于国家二类交通枢纽占据地理位置的重要性，也正是如此，1986年漯河由县级市调整为省辖市，而平顶山在1957年就是省辖市，后来代管了舞钢市和汝州市，所以，城市的GDP与城市的交通设施和人口、面积等都有着一定的关系。

　　总的来说，从主观上，漯河城市布局优于平顶山，交通上更是完爆，而漯河目前发展受限的就是发展空间，也正是发展空间受限，漯河除了合理利用原本的土地应用外，更着重于城市固有的交通、绿化及其它民生事务，那么你是怎样认为呢？