1、福特F-150（参数丨图片） Lightning正式亮相 对手锁定特斯拉Cybertruck
5月20日，福特F-150 Lightning纯电皮卡正式亮相，新车拥有辨识度极高的外观设计，贯穿整个前脸部分巨大的门型LED光源让它具备了极强的个性，续航里程约483公里（300英里），百公里加速约4.5秒，美国地区起步价3.9974万美元（约25.7万人民币），该车未来的竞争对手包括GMC HUMMER EV和特斯拉Cybertruck等纯电皮卡产品。
外观设计方面，福特F-150 Lightning作为皮卡车型依旧采用了硬朗的线条勾勒，前脸醒目的门型LED日行灯让它充满了个性，同时车身尾部也有“Lightning”标志，以显示与其他燃油F-150车型不同的身份。
得益于纯电动车的机械机构简化，省略发动机后的前舱可以成为前备厢，装载更多的货物，进一步提升了它的实用性。除了强大的装载能力外，该车还可以当做备用电源使用，在需要的时候，能为所有的日常用电器提供电源。
内饰设计方面，福特F-150 Lightning也采用了更加充满科技感的设计方案，除了全液晶仪表盘之外，还拥有与Mustang Mach-E相同的15.5英寸中央触控屏幕，内部集成了SYNC 4A多媒体交互系统，支持苹果和安卓手机互联功能，还集成了蓝牙和语音控制功能。
动力系统方面，目前福特F-150 Lightning提供两种动力版本车型，全部使用双电机四驱布局，其中SR版车型功率426马力，续航里程约370公里（230英里）；ER版车型功率563马力，续航里程约483公里（300英里），两款车的扭矩一样，都是1051牛·米。同时，官方宣称该车的百公里加速时间约4.5秒。
另外，值得一提的是，为了与后轴尺寸巨大的电动机相互兼容，福特F-150 Lightning在后轴换装了独立悬挂系统，与以往皮卡车型惯用的整体桥悬挂不同，这也是机械结构上不得不做出的改变。
2、2021款理想ONE将搭载地平线“征程3”芯片
近日，我们从相关渠道获悉，2021款理想ONE将搭载地平线“征程3”芯片，量产首发时间在5月25日，预计未来新产品将会具有更加前强大的自动辅助驾驶能力。此前，理想就已经与地平线达成了深度合作，双方将共同打造可持续成长的智能电动车。
征程3是地平线基于自研的BPU2.0架构，针对高级别辅助驾驶场景推出的新一代高效能车规级AI芯片，已通过AEC-Q100认证。征程3不仅支持基于深度学习的图像检测、分类、像素级分割等功能。
同时该芯片也支持对H.264和H.265视频格式的高效编码，是实现多通道AI计算和多通道数字视频录像的理想平台，例如可实现高级别辅助驾驶（ADAS），驾驶员监控（DMS），及自动泊车辅助（APA）等功能。
3、大众ID.X概念车亮相 或将成为“ID.3 R”高性能版原型
近日，大众ID.X概念车亮相，该车最大的亮点就是高性能，采用双电机四驱布局，功率329马力，百公里加速时间约5.3秒，比标准版ID.3减重200千克，为了提升驾驶乐趣，还有专门的漂移模式，该车未来或将成为“ID.3 R”高性能版原型。如果一切顺利的话ID.3 R量产版可能会在2024年亮相。
外观设计方面，在标准版ID.3的基础上，ID.X概念车采用了深灰和荧光绿的撞色涂装，并且拥有大直径运动风格轮圈，整车看起来充满动感。
内饰设计方面，ID.X概念车也是针对标准版ID.3的原有设计上针对细节进行了修饰，比如随处可见的荧光绿线条，以及更具运动感的筒型赛车座椅，还有欧缔兰材料的包裹。
除了这些外观可见的变化外，内部的根本性结构变化才是真正看点所在，比如双电机四驱布局，功率达到329马力，比标准版ID.3减重200千克，百公里加速时间约5.3秒，电池组容量由62千瓦时增至82千瓦时。
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