江南风景美如画，这里水陆并行，河街相邻，小桥流水，古迹名园，自古以来文人墨客赞美不断，如今依然是热门旅游地。据统计，2020年杭州接待了1.84亿人次的游客，位居全国第十。
近几年，杭州的交通建设取得了很大的发展，沪昆，杭黄，杭甬，杭宁多条高铁通车，全国各地来杭州都极为快捷。杭州市内的地铁基本成网，不仅萧山机场，杭州东站，南站都有地铁覆盖，而且远郊的富阳、临安也有了地铁。
杭州的目标是组建大都市圈，还要把地铁延伸到周边的海宁，绍兴。杭州到海宁地铁全长48.1公里，起于杭州地铁1号线的余杭高铁站，出站向东经过许村、海宁高铁西站、周王庙、盐官镇、进入海宁市主城区，终到浙大国际校区。设12个站，时速120KM/h，全程仅需30分钟，将于今年6月底通车。另外，杭州到绍兴的地铁也在如火如荼地建设当中。
杭海城铁除了杭州城区和海宁城区为地下路段，途中大部分路段都是高架。列车座位排布方式则有点类似大巴车，为横向排布，每排四个座位，每侧有两个，类似于上海地铁16号线和北京大兴机场线。坐着杭海城铁的列车，就可以看见车窗外的风景。
钱塘江大潮赫赫有名，每年都有不少游客前来观看这一奇景。每月农历初一、十五左右，潮头会在这里成一道白色水线，以惊人的速度奔向堤岸，潮头锐不可当的气势，非常壮观。海宁盐官镇是观潮最佳位置，现在，杭海城际直接在盐官设站，不论是在杭州还是海宁，观潮更方便了。观潮景区还有盐官古镇，海神庙等可以一并游览，潮水一般是在下午，上午到了之后，正好可以在古镇逛逛。
海宁市区的南关厢是一条古色古香的老街，小桥流水，青石板路，在街区中穿行，依稀还能追寻出昔日江南民居的旧貌，这里虽然不像同里，周庄那么知名，同时也没有那么商业化，安安静静地感受历史气息，杭海城际开通后，去这里也非常方便了。
朋友们，你喜欢江南风光吗？你认为杭州到海宁城际开通后上座率高吗？欢迎在下方评论区留言讨论。
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