遥控车是一种很常见的玩具，甚至在二战时期也是这样，不过那可不能用玩具来称呼了。想必不少人也清楚，二战时期德军使用过一款小巧的坦克，名字叫做歌利亚遥控炸弹，是一款一次性的武器，炸完就没了。看起来挺有新意的，同时也总给人一种昙花一现的感觉。不过将遥控武器投入战场在二战时不算什么稀罕事，而且歌利亚遥控炸弹它也并不孤独。
战场上的“玩具车”，歌利亚遥控炸弹的出现
先来看看我们最熟知的那一款，“歌利亚”这个名字其实是一个玩笑，它是传说中一位非利士巨人的名字，被安放在了一辆小坦克上面后形成了鲜明的对比。德军首次使用是在1942年的春季，不过它可不是突然出现的。早在第一次世界大战的时候，法国就已经使用过了遥控坦克（炸弹）来摧毁敌人防线，由施耐德生产，名字叫“Crocodile”。因为当时技术条件有限，这个东西挺不好用的，不过也给对面的德国人留下了深刻的印象。
到了二战初期，德国人改进了法国曾经使用的遥控履带车，进而诞生了SdKfz. 302（轻型炸药运输车），绰号是“歌利亚”。这种小坦克自身重量370公斤，可额外携带60到100公斤的炸药。车体装甲厚度为5mm，可以一定程度的抵御轻武器的射击，被打穿后起码不会出现车组乘员的伤亡。内置两个电动马达（后来才换成了汽油发动机），最大移动速度6公里每小时。尾部携带650米长的缆线，由三股电线组成，分别是控制移动、供电和引爆。
从1942年开始，这种小坦克就在德军涉及的多个战场上出现，普遍用于炸毁桥梁和摧毁敌军的防御工事。战争期间一共生产了7564辆，实际使用的数量很少，大多数都被盟军俘获。对于这种武器的评价，普遍都是恶评，歌利亚遥控炸弹造价很贵，而且还是一次性的。后面拖着的电缆也是限制它发挥的重要因素，更何况它本身移动能力就极差，这还不考虑它半路就被打爆的因素。所以这种遥控坦克在被缴获后，就真的成为了玩具。
二战时期遥控坦克的同类产品
按照德国人以往对坦克的态度，歌利亚遥控坦克要是只有一种那就太不正常了。到了第二次世界大战末期的时候，德国人并没有放弃使用这种一次性武器的念头，因此还发明了“Springer”炸弹运输车。它重量达到了2.4吨，长3.17米、宽1.43米、高1.45米，直接从大小上解决了越野能力的问题，而且载药量也达到了330公斤。装甲厚度增加为10mm，极大程度的提高了自毁前的生存能力，悬挂为扭力杆式，而且还是交错式的负重轮。因高昂的成本，二战期间，它只被生成了50辆。
到这还没有结束，在使用像歌利亚这样一次性武器的同时，德军还装备了一款非一次性的遥控坦克，名字叫做“Borgward IV”。它重量达到了3.4吨，大小比“Springer”略胖了一圈，最大装甲厚度为20mm。可携带450公斤的炸药，到达预定地点之后，通过机械结构脱离坦克（没有线，引爆方式为定时）。除此之外，它还可以安装扫雷装置，为部队开辟道路。将其用于特殊情况下的工程爆破还好说，但在战场上“Borgward IV”估计都没有歌利亚那种一次性的好用。产量为1181辆，又贵又不可靠。
要
除了德国之外，苏联在二战前期也进行了遥控坦克的尝试，在一定程度上甚至比德国涉及的还要深一些。1940年，苏联人设计了TOZ-IV远程遥控系统，并配套研发出了TT-26遥控坦克（Teletank）。对于它的运用并不只停留在携带炸弹上面，它还可以通过电动装置使用机枪、火焰喷射器等武器，若是战斗过程中被敌军俘获，控制人员还可以操作坦克进行自毁。在脱离战斗的时候，TT-26亦可以手动操作。苏芬冬季战争中，TT-26被投入战争进行了测试，效果极差，除了遥控坦克外，看似追求简单粗暴的苏联在当时还设计过遥控飞机。另外罗马尼亚在当时也设计了一款遥控坦克，但只有一辆原型车诞生。
结语
综上所述，本着减少人员伤亡的态度，在第二次世界大战期间人们已经对遥控坦克进行了深入的研究。但因技术条件有限，这类武器的可靠性从来没有达标过。就算到了今天，在缺少人员临场控制的情况下，坦克这一类的武器也难堪大用。
参考文献《Goliath Demolition Tank》、《Land torpedo Crocodile Schneider 》、《Borgward IV - Sd·Kfz· 301》
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