湖北将添一条新高铁，时速350公里年内开建，途经3市设站8座

湖北位于我国版图中央，东邻安徽，西接重庆，南连江西、湖南，北交陕西、河南，区位优势明显，是我国华中地区的“领头羊”。在高铁建设方面，湖北也取得了不俗的成绩，而且湖北仍在持续“发力”，打造新的高铁线路。

今天，老张就和大家聊一聊湖北将在今年年内开工修建的一条新高铁----汉宜高铁。

汉宜高铁

汉宜高铁也被人们称之为武荆宜高铁，全线位于湖北省中西部，东起省会武汉市，西至鄂西重镇宜昌市，连通武汉、荆门和宜昌等地，沿线共经过3市9县区。

汉宜高铁全线由武汉市江汉区出发，向西经东西湖区、硚口区、应城市、汉川市、天门市、京山市、钟祥市、荆门市，之后进入宜昌境内，过当阳、夷陵，最后到达终点宜昌市。

汉口站

汉宜高铁全线总长约314公里，设计时速350公里，全程高速客运双线设计，预计项目总投资约510亿元。沿线共设汉口站、汉川东站、天门北站、京山南站、钟祥南站、荆门西站、当阳西站和宜昌北站等8座车站，其中汉口站为既有站，其余7座为新建站。

高铁

汉宜高铁是新建沪渝蓉高铁通道的重要组成部分，也是沪渝蓉高铁通道诸多项目中推进速度最快，计划开工最早的段落。因此汉宜高铁对沪渝蓉高铁通道顺利推进具有重要意义，它也成为了万众瞩目的焦点。

2018年，汉宜高铁开始施工招标，正式拉开了全线前期工作的序幕；之后项目一直在积极有序地向前推进中。

高铁

进入2021年，汉宜高铁前期工作实现了重大突破，可谓是动工在即。

2月28日至3月2日，国家铁路集团有限公司工程设计鉴定中心在武汉市组织召开沪渝蓉高铁武汉至宜昌段初步设计审查会。

此次审查会是继2020年12月国铁集团、湖北省人民政府《关于新建沪渝蓉高速铁路武汉至宜昌段可行性研究报告的批复》后又一重大进展，为项目全线开工奠定了坚实基础。

高铁

经过严谨细致的论证和内部讨论，审查意见同意采用初步设计推荐的线路及站场方案，以“零改线”的成绩为本项目加快推进、下一步开展施工图设计、力争三季度开工建设打下了有力的保障。

这也预示着汉宜高铁年内开建已成定局。按最新资料分析，全线预计总工期4.5年，计划2025年竣工通车。

高铁

汉宜高铁几乎贯穿湖北东西，它的修建将成为串联武汉和宜昌最便捷的快速通道，能够加速沿线各地的发展。全线建成后，从宜昌至武汉全程可在1小时之内实现通达，这将大大拉近沿线各地的时空距离，给民众的出行带来便利。

同时，汉宜高铁的修建也能更好完善湖北省高铁网络布局。全线建成后在东端可连通合武高铁、京广高铁、武九高铁，在西端可接渝宜高铁、郑万高铁。从而更好地打通湖北全省东出西进和北上南下的快速联系通道，这对湖北整体的发展也有积极的促进意义。

你期待汉宜高铁早日开工修建吗？