广汽蔚来前CEO廖兵，无缝衔接创自由汽车

广汽蔚来前CEO廖兵，在卸任广汽蔚来职务一周后宣布独立创业，推出新能源汽车品牌—自由汽车。

廖兵官宣新品牌

中车网了解到，2021年2月3日，广汽蔚来前CEO廖兵在其个人社交媒体上宣布，注册成立自由（深圳）新能源汽车有限公司并推出新能源汽车品牌-自由汽车。并于当日与自由汽车与河南森源集团、北京新鼎荣盛资本正式签署了新能源汽车项目合作协议。

资料显示，自由（深圳）新能源汽车科技有限公司是以廖兵为核心组建，其核心团队拥有成熟的新能源智联汽车项目经验。注册资本为1亿元人民币，廖兵为公司创始人。自由汽车的股东方分别为北京新鼎格力装备工程有限公司、广州博派投资合伙企业（有限合伙）、张珲，持股比例分别为60%、30%、10%。

合作方之一森源集团是一家集科研、制造、新能源发电、投资金融及国际贸易为一体、员工两万多人的现代化企业集团；并于2009年进入新能源汽车领域，取得了新能源专用车、商用车货车、纯电动乘用车生产资质，具有新能源汽车生产资质、生产条件、产业基础、上市公司的融资渠道等优势。

需要注意的是，北京新鼎格力装备工程有限公司持有大比例股份，而该公司是由新鼎荣盛资本投资的。新鼎资本成立于2015年，2021年1月22日法人变更为廖兵。先后投资威马汽车、小鹏汽车、亿华通等新能源汽车产业，是国内造车新势力主要投资商之一。

创业早已埋下伏笔

新公司成立，距离廖兵在国内社交平台发布，已正式辞任广汽蔚来的CEO及其下属子公司和分公司的所有行政职务，仅过去一周。对于廖兵来说，广汽蔚来的成立和三年来的运作，其实也在为此次选择“单干”埋下了伏笔。

作为广汽蔚来的创始人兼原CEO，廖兵有丰富汽车行业从业履历，曾在广汽本田、广汽零部件、广汽菲克和广汽研究院任职高管；在近三年的创业生涯中，更完成了从职业汽车人到创业者的转身。廖兵在广汽蔚来任职期间，曾在25个月的时间内，以仅200人的团队，5亿元人民币的投资规模规模，实现了自公司成立到整车交付的全过程。

遗憾的是广汽蔚来车型销量似乎不尽如人意，2020年前11个月，合创007累计销量仅为631辆，早在2019年广汽蔚来007上市之时廖兵曾在发布会现场表示：“希望HYCAN 007（参数丨图片）明年的销量能够达到1.5万辆”。但现在看来廖兵的希望落空了。

汽车分析师任万付表示，广汽蔚来的销量与早前期待的相差甚远，廖兵本人未能一展宏图，可能也是其选择自主创业的一个缘由。对于自由汽车尚不清楚品牌定位，廖兵二次创业令人期待。当然最重要是品牌能否得到消费者的认可。

上述活动现场，廖兵公开讲话：“汽车行业经历了百年的发展，在转向新能源领域的时代节点，必然促使整个汽车产业链发生深刻变化，我们认为从2021年到2023年，将是真正意义的第一阶段竞争。” 同时透露，自由汽车将于2022年第四季度，最迟2023年第一季度将会和大家首次见面。

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