周口市，古称龙都、陈州，河南省辖地级市，位于河南省东南部，周口市交通四通八达，公路、铁路、水路运输交织成网，形成了公路、铁路、水路三位一体的大交通格局。沙颍河自古以来就是通航河道，建成有周口、刘湾两大货运码头，入淮河、汇长江。沙颍河航运可直达南京、上海、杭州。周口是伏羲故都，老子故里，有“华夏先驱、九州圣迹”的美誉，被中华全国伏羲文化研究会誉为“中华文化发祥的重地”。
周口站位于中国河南省周口市川汇区工农路南端，是中国铁路武汉局集团有限公司管辖的二等站。周口老火车站建于1975年，是漯阜铁路最大的客货运编组站。2013年12月26日，周口老火车站停止旅客列车进出站，改由周口新火车站始发和终到。周口站位于周口市川汇区工农路与开元大道交叉口南200米，上行距离漯河站64公里，下行距离阜阳站147公里。
周口老火车站位于漯阜铁路60多公里处，地处市区八一大道南段，东西分别与周口至项城、周口至商水公路垂直相交，是漯阜铁路最大的客货运编组站，隶属武汉铁路局管辖。
周口站规划设计7条停车股道，规模为3站台7条铁路线(含2条正线)，设立基本站台1座和岛式中间站台2座，站台设有雨棚。基本站台和中间站台之间，设计跨线设施为8米宽旅客进站天桥1座及8米宽旅客出站兼行包地道1座。
周口站站改工程是铁道部与周口市加强合作的成功典范，也是完善周口市现代交通运输体系、提升铁路运营能力的重点工程周口站新站房的建成投用，对于提升周口形象、方便市民出行、完善城市功能、扩大对外开放、增强中心城区辐射带动能力、提高周口市交通运输综合配套服务水平，都具有十分重要的意义。同时，河南铁路交通米字线格局的确立，郑州经周口至合肥高速铁路纳入国家规划，这对于进一步打造周口交通新优势，意义重大而深远。
周口东站是中国铁路郑州局集团有限公司管辖的客运一等站，是郑阜高速铁路上的主要客运站。周口东站于2017年9月开工建设，于2019年12月1日正式投入运营。周口东站站房面积3万平方米，站内共设3台8线，设计承载量为最高聚集人数为1500人。
周口东站庄重典雅现代简洁气势恢宏建成后将成为周口市地标性建筑，站房天际线根据建筑功能所定，由高至低层层叠加，与周口三水交汇的地域特征相吻合，即突出建筑的层次感，又彰显站房的磅礴大气之风，立面幕墙横向的百叶设计，隐喻伏羲画卦，表现地方特色的伏羲氏文化 。
周口东站站房共分三层，高25米、长190米、宽56米，建筑面积30637平方米，雨棚建筑面积16700平方米，生产生活房屋面积9925平方米。周口东站站前广场及其配套工程规划建设面积85264平方米，15米宽进站天台1座，出站地道1座，12米宽出站地道1座。
周口东站共三层，一层出站和售票厅，二层为1、2站台候车，三层3—6站台候车，并且每层还有管理用房，以及餐饮、售货等。
周口东站站前广场及其配套工程包括站前广场、公交车出租车停靠站、上下行匝道桥梁、高架落客平台、地下停车场。
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