虽然MPV车型看上去很大很厚实，但是由于车身结构的原因，大部分MPV车型在一些碰撞安全测试中都很难拿到高分。比如在国内商务MPV中销量最好的别克GL8，其老款车型在美国市场就是因为安全碰撞测试成绩太差影响销量，早早的就退市了。另外包括老款丰田塞纳、道奇大捷龙以及日产贵士等MPV车型在IIHS的测试中成绩也都不是很突出。
近日，IIHS公布了新一代丰田塞纳的碰撞测试成绩，综合成绩全部为G（优秀），获得“Top Safety Pick+”评价，终于成为继美版奥德赛（注意是美版奥德赛，和国产版完全不同）之后又一款取得优+成绩的MPV车型。
从IIHS公布的详细成绩单来看，新款丰田塞纳在25%偏置碰撞、40%正面偏置碰撞、侧面碰撞、车顶抗压强度等测试项目中都是获得了优秀的成绩。从碰撞之后的实拍图来看，在25%偏置碰撞之后，其A柱没有像老款车型那样出现弯折的情况，整个A柱的完整度看上去还不错。而很多MPV车型在25%偏置碰撞中都会出现A柱弯折的情况，比如此前的别克GL8 ES版本在中保研的25%偏置碰撞中就出现了A柱严重弯折的情况。
据悉，新一代的丰田塞纳将会被引入国内国产，甚至有可能会同时在一汽丰田和广汽丰田投产，所以这一次IIHS的测试成绩对于届时国产版也有一定的借鉴意义。当然，前提是国产版在车身结构以及安全配置上和海外版保持一致，因为如今很多合资车型在国内投产的版本往往都会进行减配。
据悉，新一代的丰田塞纳搭载基于2.5L发动机的混动系统，综合最大功率可达246马力，能够提供前驱和四驱版本。从目前海外测试的成绩来看，新款塞纳在动力和燃油经济性方面的表现都很不错，再加上这一次出色的安全测试成绩，国产之后的塞纳拿下GL8的销量王是不是会稳了呢？
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