网约车平台刚诞生的时候,很多年轻人都当了网约车司机,当年网约车司机可是一个吃香的职业,很多年轻人开着私家车跑网约车,赚到了平台的高额福利和奖金,一个月的收入能超过1.5万元。看到网约车司机收入高,越来越多的年轻人辞职当网约车司机,还有人为了当网约车司机贷款买了一辆车。
几年时间过去了,网约车平台已经不是滴滴一家独大了,还有几家网约车品牌也慢慢茁壮成长起来。网约车平台数量多了,司机按道理应该变多才对,可是很多年轻人都不愿意当网约车司机了。一名年轻人说自己宁愿去送外卖也不愿意当网约车司机,这是怎么回事呢?
有一名男子小王说自己以前跑过网约车,对网约车还是挺了解的,刚开始确实很赚钱,自己每个月收入都在1万元左右。后来没过多长时间滴滴就对司机的要求越来越严格了,除了强制司机办理证件以外,还提高了平台的抽成。以前司机每接一单平台的抽成都很低,平台还会给车主补贴,现在抽成越来越高,司机赚的也更少了。
平台提高抽成自己可以理解,但是有一点却忍无可忍,那就是平台的服务分制度。为了加强司机的服务水平,滴滴平台推出了服务分这个规定,司机必须重视服务分,如果服务质量差或者长期不接单,服务分就会被扣,收到乘客的投诉后服务分也会降低。等服务分降低到最低标准后,平台就会限制滴滴司机接单,很多司机一天也接不到几单了。
小王说自己当初就是因为服务分不高,才会导致自己不想干了。有些乘客非常难伺候,自己明明没有迟到也没有绕路,可是乘客总是无缘无故就给差评,有些司机每天兢兢业业在工作,但是口碑值和服务分却越来越低,不但影响了自己的接单量,情况严重的还会被直接封号。
小张认为这些网约车司机的心里话都非常现实,滴滴确实因为平台抽成太高,政策太严格遭到了不少司机的抗议。现在跑滴滴的收入也没有以前高了,很多滴滴司机都说自己一个月休息两天,除去养车成本每个月收入能达到7000元就很不错了,看来跑滴滴也没有以前那么吃香了,大家有什么想说的呢?
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