从18.69万跌至15.09万，迈腾一肩挑大梁

大众迈腾这款优秀的合资b级车型绝对是合资品牌汽车市场中最为重要的车型之一，也有很多国内汽车消费者把它作为业内标杆。大众帕萨特经历了去年年底事件的影响之后，销量出现了大幅度的滑坡，而作为大众帕萨特的同门兄弟，大众迈腾也是一肩挑起了，大众品牌在毕竟市场的销量大梁。为此产品力较为丰富的大众迈腾也出现了一定的价格松动，那么下面我们就来一下。

2020款大众迈腾上市于去年的12月份，这款车型的官方指导价格为18.69~30.99万元。为了进一步刺激销量，这款车型在终端市场方面已经有了3.6万元左右的价格下探幅度，入门级车型终端起售价格为15.09万元。不得不说大众迈腾确实是一台老少通吃的优秀合资b级车，它在上市多年之中一直占据了b级车销量榜单的头几名，也是道路上能见度较高的一台平民车型。如今走在城市的道路上也会经常发现这款车型的身影，群众们的选择往往是不会错的，而销量好的车型也总是逃不开真香定律。

在国内消费者比较关心的动力表现方面，2020款大众迈腾依旧提供有1.4t和2.0t两款涡轮增压发动机。其中1.4t涡轮增压发动机的最大输出功率为150马力，峰值扭矩为250牛米。2.0t涡轮增压发动机分为高低功率两个版本，它们的最大输出功率分别为220马力和186马力，峰值扭矩分别为350牛米和320牛米。传动系统方面，普通的1.4t版本匹配的是7速双离合变速箱，而2.0t排量级则采用了湿式双离合变速箱，这也使得它在平顺性方面的表现更加令人放心。

不过值得注意的是，改款后的大众迈腾驾控感被进一步弱化，动力系统的表现优劣也非常明显，其中2.0t低功率版本发动机数据进一步阉割，不过推动1.6吨重的车身还是比较轻松惬意的。底盘悬架方面，2020款车型依旧采用了前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架。大众迈腾的悬架整体调校偏向于舒适性，不过这款车型保持了一定的路感，对于一位追求舒适体验的驾驶人员来说可能会觉得它在行驶过程中滤震效果不够干净，但我个人感觉还是比较不错。

作为中期改款车型，2020款大众迈腾在外观设计方面没有出现太大的变化，不过配备有2.0t高功率版本的380tsi车型在进气格栅内部增加了竖向的镀铬装饰条，精致程度更高一些。左右两侧造型棱角分明的分体式灯组与中网进行衔接，大灯和带有转向补光功能的雾灯采用了LED光源，转向灯则为卤素光源，其中330TSI豪华型可以选装全LED矩阵式前大灯。

具体的身材表现方面，2020款大众迈腾的长宽高分别为4865MM×1832MM×1471MM，轴距为2871MM。比同级别的日系竞争对手相比，它在轴距水平方面还是有着一定的优势。

新款车型在内饰的设计方面依然具有比较浓重的商务气息，虽然没有家的温馨，但是整体的造型挺有质感。新车中控台上使用了大量的舒展横向线条进行修饰，但没有任何向驾驶员一侧倾斜的环抱设计，门板内侧没有明显凹凸做得尽量比较薄，这都是为了营造车内的宽阔感。

作为一款销量表现优异的德系b级车型，大众迈腾上市多年以来一直有着较好的口碑，虽然如今大众帕萨特逐渐没落，但是这款车型的优异发挥还是能起到稳定军心的作用。