今天上午10点，芜湖长江三桥公路桥正式通车！这座连接着主城与大龙湾核心的长江大桥，同时搭载八车道城市道路、商合杭高铁与市域轨道交通过江，全面提速芜湖跨江交通！
芜湖长江三桥正式通车！
在芜湖长江大桥通车20周年（2000年9月30日）之际，今天，芜湖长江三桥公路桥终于迎来通车。芜湖长江三桥的通车是整个城市的大事件。此前一周，芜湖长江三桥举办市民开放周活动，共有约4.2万名芜湖人参加该项活动，也让芜湖长江三桥的热度空前高涨。
今早9点开始，就陆续有市民开车来到芜湖长江三桥赤铸山路主入口周边，等候三桥正式开放，也有很多市民守候在大桥旁，想要见证这历史性的时刻！
今天上午10点，车辆从芜湖长江三桥各出入口依次驶上芜湖长江三桥，标志着芜湖长江三桥公路桥正式通车！
从赤铸山路主入口驶上芜湖长江三桥公路桥，仅需15分钟就可顺畅的到达江北收费站。很多市民今天是特地开车来三桥转上一圈，感受芜湖城市的飞速发展。
今天芜湖长江三桥公路桥的通车，央视也来到现场全方位多角度的实时直播，芜湖再一次霸屏央视！
2014年12月28日，芜湖长江三桥开工；2017年7月8日，2号主塔下塔柱跃出长江水面；2018年11月26日，2号主塔封顶；2019年4月26日，芜湖长江三桥主桥合龙；2020年4月26日，商合杭铁路动检列车过桥；2020年6月28日，商合杭高铁全线通车；而今天，芜湖长江三桥公路桥通车！我们也一路见证了芜湖长江三桥的“成长历程”。
芜湖长江三桥通行规则
根据芜湖市交警支队和芜湖长江大桥投资建设管理有限公司发布的芜湖长江三桥通行规则，目前芜湖长江三桥开放赤铸山路主出入口、九华路匝道、银湖路匝道、江北收费站4个出入口。
从赤铸山路主道、弋江路定向匝道方向的过江车辆可以选择从赤铸山路主出入口上桥；
赤铸山路辅道、九华路、弋江路定向匝道方向的过江车辆可以选择从九华路匝道上桥；
银湖路、长江路方向的过江车辆可以选择从银湖路匝道上桥；上桥后的车辆只可从江北收费站下桥，下桥后的车辆可沿化工西路——华谊大道——通江大道，驶向无为、合芜高速。
江北方向的过江车辆只可从江北收费站上桥；江北驶向赤铸山路主道、弋江路方向的过江车辆可以选择从赤铸山路出入口下桥；
江北驶向赤铸山路辅道、九华路方向的过江车辆可以选择从九华路匝道下桥；江北驶向银湖路、长江路方向的过江车辆可以选择从银湖路匝道下桥。
目前三桥江北接线道路还在持续完善中，包括正在建设的芜合长江三桥直通大龙湾核心区的楚江大道，以及芜湖长江三桥与芜合高速的接线。目前已通车的道路还在部分施工，过往市民行车注意交通安全。
需要注意的是，大型货车、非机动车、行人禁止上桥通行；银湖路匝道禁止摩托车上下桥；全路段禁止停车，禁止掉头；
桥面路段分车道限速，外侧两车道为混合车道，限速60公里每小时；内侧两车道为小型客车道，其中，内侧第一车道限速为80公里每小时，内侧第二车道限速为60公里每小时。从赤铸山路驶向市区的车辆须从赤铸山路主道出口驶出，从赤铸山路辅路驶向九华路和赤铸山路交叉口。
三桥，目前不收费！
芜湖长江三桥公路桥通车后，市民都很关心如何收费，以及皖B车辆是否可以免费通行。根据芜湖长江三桥建设方公布的消息，芜湖长江三桥目前正在申报设站收费经营，因此，三桥暂不收取车辆通行费。
待省政府批准设站收费经营后，将向社会公布省政府批准的收费文件、收费项目、收费标准、收费起止时间和监督电话等。皖B车辆的收费标准将会与芜湖长江大桥保持统一！
世界级的芜湖长江三桥
芜湖长江三桥位于弋矶山北侧，大桥上层为双向八车道城市主干路，下层为商合杭高铁和规划中的通往无为县城的市域轨道交通线。大桥全长4809.9米，其中公铁合建段长4525米，跨江主桥长1235米，主桥与南北公路、铁路引桥共同构成了相当庞大的超级工程。
为满足附近机场飞行净空要求，芜湖长江三桥是目前世界上首座采用不对称高低矮塔双主塔的公铁两用斜拉桥，主跨长达588米。大桥靠近长江南岸一侧的3号墩主塔高度130.5米，靠近长江北岸一侧大桥的2号墩主塔高度155米。
公路桥江南接线东起九华中路与赤铸山路交口东侧，向东可直接连接赤铸山路立交，来自城东政务板块以及弋江路方向的车辆可从此处快速驶上芜湖长江三桥。
芜湖长江三桥公路桥江南接线在上跨九华中路、银湖中路、长江中路的同时，还通过匝道与这两条主干道保持联通，成为连接弋江路与银湖中路、长江中路三条南北主干道的快捷通道。
在赤铸山路与九华中路交口西侧，大桥公路引桥设置了匝道，九华中路方向驶来的车辆可快速上桥，江北方向驶来的车辆也可快速驶入九华中路。
在银湖中路，大桥公路引桥设置了匝道，银湖中路方向驶来的车辆可快速上桥，江北方向驶来的车辆也可快速驶入银湖中路。
在王家巷，正在建设长江路高架，同时建设了复杂的长江路互通立交，使长江路、天门山路、赭山路等周边主干道能快速与芜湖长江三桥的公路联通。
目前，长江路高架主线桥已经开始建设，而长江路互通立交的大部分匝道已提前基本建成。长江路互通立交是目前芜湖主城规模最大的互通立交，看起来十分壮观！
长江路高架主线桥在天门山路北侧开始，向南以此跨越天门山路、赤铸山路、赭山路、中山北路，落地后与已建长江路衔接，全长约3.6km，预计2021年全部完工。
芜湖长江三桥宽敞的双向八车道公路桥面，将大大提速芜湖的跨江交通！下层不时飞驰而过的商合杭高铁列车，也再次加速了芜湖与长三角城市群的深度融合。伴随着芜湖长江三桥的通车，芜湖将全面迎来发展新时期！
目前，江北新区发展已经加速，而有芜湖长江三桥、芜湖城南过江隧道、北京路过江隧道等全新过江通道的加持，这座城市的未来已经到来！
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