激情与灵性之间：怎一个“信仰”了得

在国内，思域的轿车版本一直以年轻化、动感、品质和可靠性赢得众多年轻消费群的青睐。而全新思域Hatchback的出现，就是要以更为纯粹的质感让“Honda忠粉”们追捧并热爱。

拥有一部Hatchback，可能要符合这样的资格：首先你得是个不折不扣的玩家，充满激情；接着你的年龄必须是85、90后，另外还要对跑车有足够的信仰。

之于思域，令很多死忠粉们梦寐以求的还是与Hatchback有着千丝万缕关联的Type R（FK8）。

每个人心中都有一部跑车，而这部属于年轻后浪们的纽北前驱之王，千呼万唤终于来了。

7月27日晚8点，脱胎于十代思域Type R（FK8）的全新思域Hatchback首次登陆国内市场。全系共四种配置四种价格，分别为新锐控220TURBO14.39万元，潮酷控220TURBO15.29万元，驾趣控220TURBO15.99万元，劲擎控220TURBO16.69万元。

对于无数追随者而言，红色“H”代表着崇高的“赛车精神”，更代表着以成功为驱动的信仰。这部融汇HONDA赛车精神的新座驾裹夹着激情和灵动、传承着Type R的纯正血脉，令心中还有“热能”的忠粉们为它痴迷。

Hatchback之激情

激情之于生命，就是永不磨灭的赛场精神。让你为热擎疯狂。驾驶全新思域Hatchback，你就是驾控咖。

相比于轿车版本，思域Hatchback车型拥有更紧致的车尾设计，在车身长度方面缩短了130毫米，当然这并不影响思域的外型，反而增加了更好的灵活性。如果说，思域轿车版本代表了城市精英们的绅士风度，那么，Hatchback就是激情的后浪化身。

信奉超越，革新不断。Hatchback在离地间隙保持135毫米不变的前提下，车身高度比轿车版的个头高出20毫米。虽然，Hatchback的内部尺寸比轿车版本小了60毫米，但对一贯遵循激情的HONDA粉们来说，令人无可争辩的就是车身结构加强而做出必要的退让。当然更好的车身刚性，保证了Hatchback拥有更佳的操控性能，更好的车身安全，让你尽可以油门到底，尽享激情。

Hatchback之灵性

唤醒热情驾驭之外，一部跑车总要归属于它的灵性。作为信仰制造者，全新思域Hatchback相比轿车版本也更为灵性。从视觉上，一眼便可知晓。充满灵性的车身让人随时迸发出驾驭它的欲望。

而在悬架调校方面，这部跑车版的思域也能让人做到最燃。除了更为紧凑的车身尺寸，炫目的外观，思域Hatchback完全保留了海外版车型的百分百“跑车血统”设计，整体风格也接近Type R原版，整体上大量采用熏黑处理运动外观套件，还有极富张力的车尾运动扰流板和超跑风格的扩散器，以及中置双圆形排气管。

在内装方面，全黑的配饰进一步强化了思域Hatchback车型的运动气质，无论CVT车型的换挡拨片还是MT车型，精悍而富于质感的金属换挡杆，都能带给死忠粉们最纯粹的操控灵性和抑制不住的超越快感。

Hatchback之信仰

既然以信仰为主题，就注定了要成为年轻后浪们的精神图腾。当引擎嘶鸣，点燃激情的那一刻起，在人生的赛道上就能绽放最美风景。

虽然与思域轿车版同为前麦弗逊、后多连杆的独立式悬架结构，但思域Hatchback车型采用了更为运动的调校，其底盘表现更为扎实，减震弹簧的弹性系数更高，压缩量更小，能够更清晰地将路面细节的变化反馈给驾控者。

加上安全超感、智导互联的各大配置，以及绝佳的驾乘体验，高配车型则还增加了HONDA SENSING系统，包括了全速域自适应巡航、自动刹车、主驾驶座电动调节、原厂互联的车机系统、氛围灯等配置，Hatchback就是一触即燃的那一款。

作为Type R的原生形态，思域 Hatchback血液中所流淌的，同样是对于极致性能和驾控自由的信仰与追求。全新思域Hatchback在赛车、改装、街舞、电竞等充满热情与挑战的前沿领域完全可以挖掘无限潜能。

或许，全新思域Hatchback将不仅仅只是一款车，更是打破车主之间禁锢，创造生活圈层，点燃大家心中无限热爱的纽带。驾驶它，以热爱之名义，与志同道合者一起去感受酣畅淋漓的驾趣人生，一起去体会充满挑战的前行之路。

结 语：

实际上，面对性能车在国内的风潮涌起，后浪们的选择已经不仅仅只限于一辆GTI。48年的蜕变与积累，让性能二字深深烙印在全新思域Hatchback的血统与基因里。无论是战绩不断的TYPE-R，还是如今呈现于你我眼前的Hatchback，那种经典的掀背，浑身的空气动力学套件，以及出众的动力性能调教，让TYPE-R屡屡称霸纽北前驱之王。而之前市场上身价动辄几十万大洋的纯正性能车又让后浪们望而止步。所以，全新思域Hatchback应时而生。它的诞生，就是为了迎合这个伟大的时代，迎合充满激情与灵性、为了信仰而不断超越自己的年轻后浪们。