黄埔区科学城和知识城之间将有快速通道,6月6日,黄埔区科学城连接知识城快速通道南段、北段两个工程勘察设计同时展开招标,整个快速通道长 11.3公里 , 双向6车道,设计速度60公里/小时,将串联起科学城、长岭居及知识城三大片区 ,破解黄埔区南北狭长,纵向联络不足、组团联络不便之困。
黄埔区北部组团交通联系不便
根据《广州新黄埔发展战略规划纲要》,新黄埔区总体规划布局为“两城两岛两心八区”,老黄埔行政中心和开发区管委会要打造成新黄埔中心。《规划》总结原黄埔和萝岗以园区为平台发展的优势,进一步促进产业集聚。重点规划 中新广州知识城、广州科学城、广州国际生物岛、黄埔临港经济区、西区、地块周边、长岭居 等七个园区。
但黄埔区现状内部路网格局基本为自由式,随各组团布局变化而变化。其中开发区因为发展得比较早,现状路网已比较成熟;东区和科学城组团近两年道路建设速度非常之快,大部分按照规划实施的市政道路建设也已基本完成;相对来讲,北部的几个组团的交通基础设施则比较薄弱,组团内部、组团之间只有极少数的几条道路。
黄埔区科学城连接知识城快速通道 串联起科学城、长岭居及知识城三大片区,作为开放大道与创新大道中间的一条道路,对两条道路形成重大的补充,完善片区路网建设,加强科学城与知识城的互通互联。
△开放大道和创新大道
△开放大道
路线全长11.3公里 双向6车道
该通道全线起于外环路与 A 线交叉口,A线在交叉口设置定向匝道,然后路线往东北行进设置隧道穿越大峒岭山,沿着 长岭居规划三路线位 行进并上跨 田园路、永顺大道 ,往北设置隧道穿越 黄旗山、油麻山 ,终点跨越 花莞高速及创新大道主线 后接入 创新大道均和段 。路线长度11.3公里,其中桥梁段2.3公里,隧道段长度5.24公里。
南段工程南起 外环路与外环 A 线 交叉口,北至 水声水库 。路线组成为外环路A线-大峒岭山隧道-长岭居规划三路-黄旗山隧道,总长6.36公里,道路标准红线宽度40米,采用城市主干路标准,设计速度60公里/小时。北段工程南起于水声水库北侧,起点接快速通道南段终点,北至创新大道,全长约4.92公里,双向6车道,设计速度60公里/小时。
该项目的实施能将科学城与知识城快捷联系,破解黄埔区南北狭长,纵向联络不足、组团联络不便之困,可加快消除黄埔区南北发展不平衡、东西之间有差距的历史问题,对提升整个黄埔区总体城市环境意义重大。
来源:广州日报,广州开发区规划局
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