中国第一网约车巨头翻身，6年亏钱390亿后，如今终于开始盈利

在网络时代到来后，大众生活的方方面面都开始与互联网产生或多或少的联系。消费者无论是出门逛街购物还是去餐馆吃饭都离不开手机支付，就连出行都可以利用手机扫码乘车。与此同时，一个与互联网相关的行业也在逐步兴起，那就是网约车。

提起网约车，多数消费者的头脑中都会首先想到滴滴。不过，滴滴虽是中国第一网约车巨头，但其日子并不好过。滴滴的创始人程维曾表示，滴滴成立以来，一直处于亏损的状态之下。在2012年至2018年6年的时间内，滴滴已经亏损390亿元，如此情况下，滴滴还能维持正常的运转实属不易。

那么，滴滴持续亏损的境况真的不可逆转吗？并非如此，近日，滴滴总裁柳青在接受CNBC 采访时曾表示，滴滴目前的核心网约车业务已经扭亏为盈，实现盈利。在柳青的言语中，透露出喜悦，可见滴滴网约车实现盈利的来之不易。

那么为何滴滴能一改往年颓势，是市场竞争变得更为激烈的情况下实现逆转呢？笔者认为主要原因有以下几点。

其一，滴滴官方对司机端的补贴在不断下降，据程维所说，滴滴在2018年上半年对司机的补贴、奖励等各项总补贴返还金额达到117亿元，巨大的补贴投入是是滴滴未能实现盈利的主要原因。而在近年来，补贴数额正在不断下降，如此一来，滴滴才有机会行走在盈利的路上。

当然，仅靠减少补贴远远不够，滴滴还需要精简其业务，在剔除非主流业务后，滴滴节省了大笔不必要的开支。另外，滴滴还加快了国际化脚步，通过开辟新市场，不断增加自身营收，这也是其能实现盈利的根本原因。

根据官方数据显示，截止2020年年初，滴滴已在海外拥有10亿出行订单。而且在滴滴未来的计划中，其海外业务所占比重也比较高，可见滴滴对国际化的重视程度。

另外，市场环境的改善也对的滴滴的发展起到了正向引导作用，据笔者了解，近期，多家网约车企业已经实现盈利。在这样的市场状况下，滴滴并不是唯一一家企业。笔者认为，盈利后的网约车市场必然会吸引到更多的新鲜血液进入，此行业未来的市场竞争必然十分激烈，这对滴滴而言既是一种机遇又是挑战。

对于滴滴成功翻身，实现盈利这一情况，你有何看法？不妨留言告知笔者你的想法。

文/小虫

审/JING