好消息传来~
怀阳高速（怀集到郁南段）
预计今年底建成通车！
日前，
记者在怀集至阳江港高速公路
怀集至郁南段项目施工现场看到，
机械轰鸣，工人们抓紧施工，
一派热火朝天景象。
▲沥青摊铺压实。
自复工复产以来，该项目管理单位广东省南粤交通怀阳高速公路管理中心在抓好疫情防控和安全质量的基础上，狠抓进度管理，倒排施工计划，强化工期把控，全力确保2020年底建成通车。
想知道
怀阳高速有多震撼？
这就带你
“飞阅”到建设现场感受一下
▼▼
西江日报全媒体记者 吴勇强 摄
肇庆西部交通动脉
据了解，
该段项目起于肇庆市怀集县岗坪镇，
终于云浮市郁南县平台镇，
全长约102.61公里。
▲怀阳高速跨西江特大桥。
全线采用双向4车道高速公路技术标准，路基宽度26米，其中起点至莲都互通段采用120公里/小时的设计速度，莲都互通至终点段采用100公里/小时的设计速度。
▲欧垌互通。
作为肇庆西部的交通动脉，
该项目沿线通过7个服务型互通
和3个枢纽互通，
串联起肇庆怀集、封开和云浮郁南
两市三县。
其中，
3个枢纽分别为
岗坪东枢纽互通（连接汕昆高速）、
欧垌互通（连接广佛肇高速）、
化塘互通（连接广梧高速）。
▲怀阳高速跨西江特大桥。
项目建成通车后，
将对改善沿线群众出行，
促进区域经济发展
起到关键作用。
看看项目最新进展
项目概算为103.08亿元。截至目前，累计完成投资71.86亿元，占总投资的69.71%。全线路基土石方完成6917.8万立方米，占总量的98.4%，路面基层完成单幅227公里，占总量的69.7%。
▲怀阳高速跨西江特大桥。
土建工程关键节点方面，西江特大桥主桥箱梁共长730米，目前已完成503米，占比68.9%，计划今年10月底前合龙，岗坪东互通和化塘枢纽预计8月31日前完成建设。
▲怀阳高速跨西江特大桥。
其中，欧垌互通线路
全长2.4公里，位于封开县长岗镇欧东村西侧，线路呈南北走向，与广佛肇高速公路相交。主线大桥2座，匝道桥10座，预制箱梁618片。
在4月17日，项目完成广东首次60米曲线小半径预制箱梁架设，为广东高速公路小半径曲线桥预制箱梁架设施工提供了可靠、可行的宝贵经验。
图源：中铁二十局集团有限公司
施工方在项目建设过程中
克服了原材料价格暴涨、西江洪峰
和新冠肺炎疫情等带来的影响。
广东省南粤交通怀阳高速公路管理中心副主任赖峰介绍，各施工单位通过多方筹措资金、优选材料厂家等积极措施，从源头上保证了项目建设有序进行。另外，2019年6月，受西江上游汛期泄洪影响导致西江特大桥工期滞后一个半月，施工单位通过增加施工班组和设备，保证完成了当年年度建设任务。目前，全线施工单位正在抢抓受新冠肺炎疫情影响的工程进度，全力确保年底按时高品质通车。
以后
肇庆市民出行更方便了
这样的怀阳高速你期待吗？
来源：封开发布 肇庆西江网
以上图片除署名外均由吴勇强拍摄
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