迈凯伦620R：从赛道到公路，再回归赛道

这是一辆来自赛车世界的轿跑，全球仅发售350辆。这就是全新的迈凯伦620R，是倍受赞誉的迈凯伦570S GT4车型的民用版本。后者自2017年首秀以来，赢得了全球多项重要赛车运动的胜利。

迈凯伦620R车型，将诸多运动性能集纳在一起，获准在民用道路合法使用，并且随时做好了驶上赛道发车格的准备。这款全新的超跑，具有一辆赛车的全部特质，使你可以在公路上享受赛道的速度与激情。

动力最强的运动车型产品线

620R车型采用GT4车型同样的M838TE 3.8升V8双涡轮增压引擎，但是在动力输出方式上则显著不同：不受赛车规则的束缚，它显然可以重新布局引擎的ECU（电子控制单元），重置涡轮增压器的管理，输出620匹马力和629牛米扭矩，使其成为迄今运动系列（Sports Series）中动力最强的车型。

这款车型，输出最大扭矩达到620牛米，同时也创造了运动系列（Sports Series）的最佳单圈成绩和最高尾速。0-100公里/时加速在2.9秒以内，0-200 公里/时加速在8.1秒以内。最高尾速可达320公里/时，速度达到250公里/时整车可产生185公斤的空气动力学荷载，而这款车型的静止重量为1,280公斤。

迈凯伦车型闻名的出色公路性能表现，也得益于碳纤维核心，这是每一款迈凯伦车型独有的特质。这款车型也有着可调整的空气动力学元素，源自赛车的悬挂元件，引擎可以重新校准，进而提升其民用道路上的动力输出和性能表现。

用于赛道的倍耐力P Zero光头胎和用于公路的倍耐力Terofeo R轮胎

倍耐力光头胎，进一步提升了这款车型的性能表现，这款轮胎专用于赛道，在制动时提升了抓地力和性能表现。由倍耐力赛事团队专为迈凯伦研发的这款光头胎，其设计旨在为来自赛车竞赛的制动系统和悬挂提供补充。相比民用轮胎，这款轮胎也能提供多8%的触地面积，进而加强了横向G力，能够带来更快的单圈成绩。

选择倍耐力轮胎总是如此，在民用道路上的制动表现也令人印象深刻，为此，原厂620R车型装配的是倍耐力P Zero Trofeo R轮胎，前轮尺寸225/35/R19，后轮尺寸则是285/35/R20，轮胎上带有MC标识。这也是一款民用道路合法车型首次装配着前轮19英寸轮毂和后轮20英寸轮毂，这种工程方式意味着，当它装配上光头胎时无需调整相关结构和设置。这就意味着，如果气候条件合适，车主们可以驾车抵达赛道，安装或者更换上第二套轮胎，然后直接驶上赛道。

手工定制车型

这款620R车型，将从2020年1月开始生产，只生产350辆车，所有车辆都在位于英国萨里沃金的迈凯伦产品中心手工打造。这款全新车型的颜色，灵感来自于GT4赛车——迈凯伦橙色（带有白色赛车条纹），硅白色（橙色条纹），或者是玛瑙黑（橙色条纹），可以添加赛车车号或者赞助商/合作伙伴标识，或者也可以选择灵感源自迈凯伦塞纳GTR车型的更独家涂装。