斯洛文尼亚和克罗地亚是一对好兄弟。他们是前南最富的两个加盟国。两国的价值观相同，在与塞尔维亚的作战中肩并肩。实际上，再亲的兄弟也会有利益之争。两国争什么呢？皮兰湾。
斯洛文尼亚海岸线非常短，只有46公里，拥有斯洛文尼亚唯一的港口科佩尔。在科佩尔西南与克罗地亚交界的那处小港湾，就是面积只有19平方公里的皮兰湾，以斯洛文尼亚小城皮兰命名。
而斯洛文尼亚的“兄弟”克罗地亚，是出了名的海岸线狂魔。南斯拉夫的海岸线，除了最北端的斯洛文尼亚，最南端的黑山，剩下全部是克罗地亚的（包括施舍给波黑的20公里无效海岸线）。即使这样，克罗地亚依然感觉没吃饱，能再捞一把的绝不客气。
克罗地亚为什么盯上皮兰湾？很简单啊，就是想堵死斯洛文尼亚唯一的出海口。
早在两国刚建立关系，一致对付塞尔维亚的1992年2月，他们就在为皮兰湾吵得脸红脖子粗。各有各的理由，斯洛文尼亚说前南已划好各国边界线，克罗地亚则说少提前南，不算数。斯洛文尼亚怼一句：不算数？那把你几百个岛屿给我几十个玩玩？
到了2001年年末，斯洛文尼亚迎来了一个有关皮兰湾的春天。根据斯洛文尼亚和克罗地亚两国管理层签订的协议，斯洛文尼亚拥有皮兰湾水域的五分之四。看上去很美好，可没想到克罗地亚却说议会压根没通过所谓的《兰钦协议》，那只是总理自己签着玩的，不算数。
克罗地亚在2003年8月，单方面宣布将亚得里亚海划为克罗地亚的特别经济区，斯洛文尼亚第一个坐不住了。为啥？如果按克罗地亚的划线标准，斯洛文尼亚仅有的46公里海岸线，将全部被堵在公海之外。只要斯洛文尼亚的船只出海，就将进入克罗地亚的地盘。
更要命的是，科佩尔港是斯洛文尼亚财政来源的重要部分。科佩尔港是东欧、中欧很多国家进入地中海的最快捷通道，包括德国、瑞士、奥地利、捷克、匈牙利、斯洛伐克、波兰。斯洛文尼亚是个小国，主要指望科佩尔港下金蛋。克罗地亚突然来这一招，就是要断斯洛文尼亚的财路，打掉科佩尔“中东欧中转站”的地位。
断人财路，等于杀人父母，你说斯洛文尼亚能不上火吗？果然，克罗地亚向斯洛文尼亚兜底：克罗地亚不承认斯洛文尼亚有出海口可以通向公海，摆明了就是坑你，你能咋的？
斯洛文尼亚的情绪当天就爆炸了，由外长出面，驳斥克罗地亚的言论完全不能接受，这是要200万斯洛文尼亚人没饭吃！斯洛文尼亚的态度步步升级，由议会警告克罗地亚，做人留一线，日后好相见，把事情做绝了，对你半点好处也没有。另外，斯洛文尼亚还警告克罗地亚：你好像还没加入欧盟，可我们已是欧盟成员。你应该知道，加入新会员，必须得到欧盟所有成员国的同意。赶紧收回你的错误言论，否则就别想进入欧盟混饭吃。
图-斯洛文尼亚人
斯洛文尼亚的态度非常明确：要么坐下来谈，要么找地方打一架！
斯洛文尼亚说话算数。在2007年12月，克罗地亚要加入欧盟，准备就一些问题进行谈判，被斯洛文尼亚紧急叫停。克罗地亚没想到斯洛文尼亚会玩这么狠的招。怎么办？只好自己打脸，和斯洛文尼亚坐到谈判桌前。
又折腾了两年，2009年9月，克罗地亚和斯洛文尼亚谈完后，承诺不会单方面划界，斯洛文尼亚这才撤销了对克罗地亚入盟的限制。至于皮兰湾的归属，就交给有关组织仲裁。
图-克罗地亚人
斯洛文尼亚稳坐钓鱼台，只要仲裁的结果不利于斯方，就不予承认。这样的仲裁，根本没啥实质意义。皮兰湾的归属涉及到斯洛文尼亚的金饭碗，任何一个斯洛文尼亚人都不会拿自己的保命钱开玩笑。
特别声明：以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布，本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
