快递界的“大哥”，曾想要收购顺丰，亏损千万后“跑路”？

近年来提及我国最“热门”的行业，想必很多人都会联想到电商吧。马云将电商“风口”带进中国后，就引起了大量资本的涌入。在最多时，我国大大小小的电商平台，达到了几十个。

电商行业的快速发展，却让另外一个行业也沾了光，它就是快递行业。因为电商行业出现之后，越来越多的人喜欢在网上购买商品，这就让快递行业得到了充分发展机会。如今我国几大快递公司，都已经完成了上市。要知道在电商还没有出现之前，我国的快递行业一直处于“不温不火”的状态。

虽然如今快递行业发展的“如火如荼”，但快递行业繁荣的背后，却是各大品牌“惨烈”的竞争。就连很多早期站在快递“风口”的公司，都没能“顶住压力”最后消失在了人们的视野中，宅急送就是其中之一。

宅急送可以说是我国快递行业的“先行者”，宅急送的创始人陈平，还被人称为“快递之父”。有着如此高“殊荣”和率先抢占市场的先机，宅急送为何会“落寞”呢?

陈平曾在日本留学期间，接触了日本的快递行业，当时陈平就觉得快递行业，在中国有着很大的商机。之后在日本期间，陈平频繁接触快速行业，为自己回国创业做好打算。

在1994年陈平回国了，带着他的梦想，陈平和自己的哥哥共同出资，创办了北京双臣快运有限公司。也就是我国熟知的，宅急送的前身。

当时的陈平买了几辆车，和几个员工，开始在北京城内进行“同城派送”。不过当时快递行业，在中国并不被关注，很多人都没有“快递”这个概念。所以在一开始时，陈平的创业之路并不顺利。

眼看着生意一直不景气，陈平也着急了起来。之后陈平通过情人节“送鲜花”的方式，让自己的公司活了过来，也让人们了解了快递的用处。

之后陈平的公司订单越来越多，陈平也开始将公司“正规化”。到了1998年左右，宅急送已经有了自己的规模，公司也走向了正轨。

在2007年时宅急送的年营收，达到了超12亿元，旗下员工近万人。宅急送的覆盖范围，也遍布全国多个城市。在当时宅急送可谓是，快递行业的“大哥”。但当时顺丰也崛起了，营收和宅急送不相上下。当时的陈平萌生了收购顺丰的想法，但被王卫直接拒绝了。

虽然王卫拒绝了陈平的收购，但陈平的扩张之路并没有停止。陈平继续加大公司的扩张规模，但急速扩张下，也为宅急送埋下了隐患。之后的宅急送因为引资失败，快递“大哥”变成了“小弟”，陈平也因此离开了自己拼搏了15年之久的宅急送。

离开之后，陈平继续创业，在2009年创业了星辰急便，继续做快递行业，想要东山再起。就连马云的阿里巴巴都“看好”他，给他投了7000万元。

但最后陈平还犯了同样的错，急于扩张自己的业务，最后再次导致自己的公司“深陷泥潭”。2012年星辰急便就陷入危机，一度传出陈平“跑路”的消息。

如今不管是陈平还是宅急送，都淡出了人们的视野，一代快递“王者”就此落寞。