美军战斗机命名规则：1962年就已启用，不过实际命名还是看心情

美军的战斗机通常以"F-OO"或"F/A-OO"命名，例如F-15、F-4，但仔细想来，美军战斗机的命名并非严格按照阿拉伯数字顺序，其中就没有13和19，然后一下又跳到了35，还能看到100以上的数字。这其中到底有没有规则而言？

1、美军战斗机的命名规则

提起喷气战斗机，你们会想什么机型？如果以美军为范围，或许会想到美军的F-16、F/A-18、F-22等。上述的战斗机都是以"F"为初始字母与数字结合组成的名字，它们是以什么规则命名的呢？

起初，美军的陆海空各军种使用不同的命名规则，各自属下的战机有不同的名称。因此，尽管机种相同，空军与海军的称呼并不相同。这样做的结果就是带来各种麻烦，于是，1962年9月18日，美军实施三军统一的命名规则，即美国三军航空器命名系统。

▇美国空军的F-110A战斗机。改名后统称F-4C。

按照统一命名规则，不分军种，战斗机统一以"Fighter"的头文字"F"加数字组合的方式命名，攻击机则以"Attacker"的"A"、运输机则以"Cargo"的"C"加数字组合的方式命名，其他机种以此类推。

当时的战斗机按照这个命名规则获得了从F-1至F-11的名称。例如，美国海军的F4H-1"鬼怪II"战斗机按照新的命名规则，改为F-4B"鬼怪II"。同时，空军隶下有名为F-110A"幽灵"的战斗机，该机与海军的"鬼怪II"为同种战斗机，统一命名后，改为F-4C，爱称也统一为"鬼怪II"。

▇美国空军改名后的F-4战斗机。

2、早期中规中矩的命名

如前所述，F-4B、F-4C等一些战斗机的名称之后会缀以"B"、"C"等英文字母，这是表示该机种的派生型，按开发顺序添加。当然也存在F-4A，只有F4H-1之中最早生产的量产型的少数几架。

在新名称之中，最有意思的当属F-7"海镖"战斗机，实际上该机只是停留于试制机的阶段，并未投入实用。该机最初称XF2Y，是史上唯一一种达到超音速的水上喷气战斗机。尽管早就于1950年中止了研发，但仍获得了新命名。难道是因为该机是奇特的超音速水上喷气战斗机而受到美军的"喜爱"吗？

▇只停留于试制阶段的XF2Y，但最终也获得新命名F-7。

下面列举F-1至F-11战斗机在统一命名前后的变化。

F-1"狂怒"（原名FJ-1）

F-2"女妖"（原名F2H）

F-3"恶魔"（原名F3H）

F-4"鬼怪II"（原名F4H）

F-5"自由斗士"/"虎II"（首命名）

F-6"天光"（原名F4D）

F-7"海镖"（原名XF2Y）

F-8"十字军"（原名F8U）

F-9"黑豹"/"美洲狮"（原名F9F）

F-10"空中骑士"（原名F3D）

F-11"虎"（原名F11F）

在命名规则出台后，最早出现的新机种是YF-12"黑鸟"（"Y"表示原型机，少量生产，为量产做准备），之后就出现了F-14"雄猫"、F-15"鹰"、F-16"战隼"、YF-17"眼镜蛇"、F/A-18"大黄蜂"、F/A-18E/F"超级大黄蜂"、F-20"虎鲨"、F-21"幼狮"（租借以色列的战斗机，用作训练机，已停用）、F-22"猛禽"、YF-23"黑寡妇II"。

3、跳脱命名系统的命名

上述的战斗中，YF-12、YF-17、F-20、YF-23都停留在试制机阶段没有投入实用。其中F-5和F-21为训练机并配备实战（F-5部分出口国外，少量作为测试之用投入实战），顺序番号中跳过了F-13和F-19。有人推测F-19用于命名美军秘密研制中的隐形战斗机，但我们已知的美军隐形攻击机以F-117命名，需要提醒一下，该命名并非以1962年命名系统来命名。

▇美军隐形攻击机F-117"夜鹰"。其命名跳脱了1962年命名系统。

按理说，正式列装不久的F-35"闪电II"战斗机应命名为F-24，但不知为何，或许是继承了原型机X-35之名直接使用了F-35。至今，F-24至F-34都没有相应的战机。

F/A-18的名称中拥有独特的F/A，说起来，里面的情况比较复杂。简单来说，美军原本预定以YF-17为原型开发新的舰载战斗机型F-18和舰载攻击机型A-18，但之后又改了主意，将两种机型合而为一，因此就有了独特的F/A-18的名称。最难理解的还是F/A-18E"超级大黄蜂"，但该机的设计与F/A-18全然不同。

有一件事情比较特别，美国空军在2002至2005年短短三年间将F-22称为F/A-22。当时F-22的订购数量大幅减少，空军为了防止减产采用了形象战略，在F-22的名称中添加了A，意在宣传F-22也可作为攻击机使用，但实际上并未取得显著的效果，故而又使用原来的称呼。