或许你非常向往美国西部的皮卡生活：开着皮卡，带上一家老小兜风在乡村道路上，偶尔来一次“荒野大冒险”。无奈国内皮卡政策长久处于封禁状态，即便你有心仪的皮卡也无用武之地。不过好在近两年皮卡政策逐步解封，全国各地逐步解除皮卡的限制，最近更是传出了新的政策消息：重庆、吉林等城市宣布放松对皮卡的限制！
皮卡解禁的利好消息频频传来，对于标准的皮卡老炮儿来说，这种感觉真心美滋滋。当然，小编作为一枚行走江湖多年的皮卡迷，之所以兴奋之情溢于言表，是因为我早已有了“意中人”——长城炮。
以“炮”为名的品质皮卡
与长城炮结下的“不解之缘”，还得从它的名字说起，最初小编很好奇：什么样的皮卡敢于以“炮”命名？在深扒了一番它背后的故事后，我算是明白了什么叫做“名副其实”。
长城炮作为长城皮卡的最新力作，沿袭了长城皮卡一贯的作风——够剽悍、够硬核、够亲民。它在设计之初就打破了国产皮卡的传统形象，意在与乘用车一争高下，这一点在长城炮乘用皮卡身上体现得淋漓尽致。要知道采埃孚8AT变速箱、L2自动驾驶系统、多连杆后悬架等多个配置，长城炮乘用皮卡均是国产皮卡首配。同时，长城炮乘用皮卡还以出色的NVH性能，豪华的内饰设计，展现出了超规格的产品力。
当然，除了乘用皮卡实现越级以外，商用皮卡、越野皮卡的实力也很能打。前者主打家商两用，在设计与配置方面更侧重实用性，完美契合大部分皮卡用户的需求；而后者则拥有坦克掉头、三把锁、蠕行模式等配置，轻松满足越野老炮儿的刚需。换句话说，长城炮旗下的三大悍将，可全方位包揽你的用车需求，这样的皮卡你说它飒不飒？
销量数据打破质疑
看到这里，也许有人认为小编有“彩虹屁”之嫌，那小编再为大家奉上一组官方统计的账面数据，在大数据纵横的时代，数字就是最好的说明。长城炮在短短的三个月内，便卖出18299辆，12月更是凭借7020辆的“魔鬼销量”，斩获皮卡单车型销冠的宝座。由此可见，在多地解禁后，长城炮确实是皮卡老炮儿的心头好。
从根本上解决用户的问题
其实，长城炮之所以能够一问世就集万千宠爱于一身，除了产品力够惹眼外，其奉行的宗旨也是皮卡迷的谈资。
在其他品牌仅追求“表明功夫”时，长城炮却恰恰相反，始终践行五个“绝不”和四大“承诺”：即统一价格绝不加价、车况透明绝不隐瞒、维修预检绝不夸大、维修项目绝不私增、维修费用绝不虚报；承诺标准交付流程、承诺限时维保服务、承诺预约优先权利、承诺限时道路救援，意在从根本上解决消费者的后顾之忧。
还记得之前有一位用户说出的真心话：“选择长城皮卡是因为它抗造耐磨，经济省油，售后服务也很令人满意。原来皮卡不仅仅可以应用在我的事业上，现在生活上也能成为我的伙伴，而且价格也不贵，性价比方面我很满意，对于长城皮卡这个品牌也很有信心，只要是长城的皮卡，我肯定放心买，放心用。”可见长城皮卡优秀的品质已深入人心，旗下的长城炮更是带火了皮卡浪潮！你对长城皮卡的印象如何呢？
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