定位低端民用市场，中国产右舵车远销斐济

中国驻斐济大使馆商务参赞李智、斐济长安汽车销售服务有限公司董事长季红飞和斐济嘉宾一起为长安汽车揭幕。（图片来自华舆）

当地时间3月28日上午，斐济长安汽车销售服务有限公司开业典礼在斐济首都苏瓦举行。这代表着中国国产长安汽车正式进军斐济市场。

此次推向斐济市场的长安汽车。（图片来自华舆）

中国驻斐济大使馆商务参赞李智、斐济长安汽车销售服务有限公司董事长季红飞等为此次发布的四种长安汽车主力车型揭幕。本次典礼也是长安汽车在斐济地区的右舵车市场首次发布新款车型，共推出了单排、双排、箱式长安星卡和长安之星四种车型，主打斐济的低端市场。

李智参赞为典礼致辞。（图片来自华舆）

李智参赞在致辞中表示，中斐贸易持续稳定发展，去年两国进出口贸易额达到了3.86亿美元，包括华为、海信等知名品牌都成功地进入了斐济市场，这有助于让斐济人民了解中国品牌并促进双边关系。李智参赞希望长安汽车此次进军斐济及南太平洋市场能够向消费者提供高质量的产品和完善的服务，树立优质的品牌及企业形象。

理性分析市场 因地制宜推广车型

斐济汽车市场长时间内被日本车企占领，丰田依旧是目前斐济保有量最大的汽车品牌。近年来开始逐步有韩国、德国、印度等国的汽车品牌入驻斐济但依旧难以撼动日系车辆在斐济民用车辆市场的霸主地位。中国国产汽车长城、吉利、奇瑞等也曾被进口至斐济但市场占比极小。

此次长安汽车进入斐济市场时保持了谨慎的态度，没有盲目地把国内的旗舰车型直接进口至斐济销售。在充分考察了当地市场情况并借鉴了中国重汽、陕汽重卡等重载卡车在斐济的成功案例后，将市场定位在了低端民用车上。本次推出的主力车型长安之星面包车、长安星卡多用途轻型卡车能够满足斐济底层民众的用车需求。合理的价格、多功能用途、大运载量都吸引着众多消费者的眼球。而在配套零配件和售后服务方面，长安汽车更是超过了诸多韩系、德系的车企。

斐济长安汽车销售服务有限公司董事长季红飞在接受采访时表示，长安汽车在整车售价方面比较斐济现有同类车型有着巨大的优势，而且零配件配套一直是车主购车时最为关心的一个话题。他说：“斐济整体道路状况较差，车辆使用过程中容易收到损伤，零配件不好配的车型难以销售，长安汽车这次就专门针对这一问题实施了相应的措施，免去了车主的后顾之忧。”他相信这几款因地制宜、适合斐济使用的车型能够打动本地车主的心。

立足全球化 国产汽车再起航

目前，“一带一路”倡议已经得到世界越来越多的国家的认同，而斐济处于海上丝绸之路的延伸带上，自然也是中资企业重点开发的海外市场。

捕舆者从长安公司获悉，2017年长安海外项目全面发力，2017年长安汽车累计出口超过汽车3.3万辆，创历史新高。其中，伊朗CS35国产化率突破20%，全年发运、下线、终端预销均突破万辆，使伊朗成为长安CS35海外最大出口国，伊朗也是长安海外首个年出口量破万的市场。长安还将国内与国外相结合，实现长安汽车的“全球造”。为开拓海外潜力市场，长安启动了巴基斯坦星卡项目。与此同时，长安的品牌实力也得到了了海外市场的追捧和欢迎。2017年7月至9月，长安先后登陆了智利、秘鲁、玻利维亚等南美国家。此次长安汽车进入斐济市场是一次积极的尝试，意在立足斐济，以好质量、好服务和好价格全面打开斐济及至南太平洋地区的民用车市场。

斐济华人侨领刘枫太平绅士在接受采访时说：“在斐济的华侨华人乐于见到更多的中国企业理性投资，让更多的高性价比中国产品进入斐济市场。作为中国自主品牌的长安汽车充分考虑市场规格和环境，勇于大步向前打破海外传统品牌对斐济市场的垄断，意义重大。”

参加典礼的嘉宾合影。（图片来自华舆）

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来源：华舆 撰稿/杨鸿濂（斐济）