南都讯 记者祝勇 近日，深圳航运集团与惠东县政府签订战略合作框架协议，共同开发大澳塘码头及配套项目。惠州市港务局、惠东县旅游局、惠东县港口旅游度假区管委会等多方人士介绍，这意味着惠州到深圳海上客运航线启动，但该航线何时成真还要看码头建设的进展。
协议
深企将在惠升级改造3个码头
近日，深圳航运集团宣布，与惠东县政府就惠东港口大澳塘等旅游客运码头及后方配套建设开发事宜达成合作共识。
据介绍，惠东县大澳塘码头为国家一级口岸，具有海关、检验检疫和口岸等部门联合进驻的价值条件，开发潜力巨大。协议签订后，深圳航运集团将与惠东县政府共同建设包括双月湾狮子岛客运码头、白沙湖(三角洲岛对面)客运码头及配套设施；将巽寮湾、平海湾、双月湾等区域的旅游及休闲码头资源进行整合，将其升级改造为旅游客运码头；未来还将开通大亚湾、红海湾海上旅游观光航线及海上交通航线等多条海上客运航线及海上旅游产品。
现状 大澳塘码头尚为货运码头
惠州市港务局人士介绍，要重点改造的大澳塘码头目前尚为货运码头，有较大部分产权属于私人所有，未来开发为客运码头，惠州市港务局将按照职责予以指导审核。
对于双月湾狮子岛客运码头和白沙湖(三角洲岛对面)客运码头，惠东县平海和巽寮的政府人士介绍，目前这2个码头基础薄弱，未来升级空间较大。惠东县旅游局和港口滨海旅游度假区管委会人士表示，均未听说两码头改造时间表及航线开通时间表，未来将按照惠东县委县政府的部署推进。
深圳航运集团新闻中心主任周姓介绍，该集团已有充足的客运轮船及相关航线的运营经验，南方的近海客运航线多于北方，该集团的深惠汕客运航线开通，“得先把码头建好，码头建设的进度，有赖于政府部门的推进力度”。
背景 惠东谋求开通港澳客轮航线
作为远景规划，惠东正谋求在2017年后承接香港方面的海上巴士经营转移。此前，惠东县口岸局负责人曾透露这一规划。
《广东惠州环大亚湾新区发展总体规划(2013-2030年)》提出，惠州将壮大商务休闲度假产业，开通直达香港、澳门、东南亚海上邮轮航线，探索建立与台湾海上直航。未来稔平国际旅游半岛需要一条更便捷、更开放的海上通道，以吸引游客到稔平国际旅游半岛旅游观光。
惠东县口岸局负责人介绍，惠东稔平半岛毗邻香港、澳门，客源相对比较稳定。港珠澳大桥将建成通车，届时往来香港、澳门、珠海的海上巴士将面临经营的困境，海上巴士运营单位需另谋出路，将寻求与内地口岸合作，“我们通过广泛的调研，预计惠东和中山将是承接海上巴士经营设施的首选口岸。”
在惠东县巽寮拥有游艇码头的金融街惠州置业有限公司负责人对南都记者介绍，首期争取游艇港澳自由行后，第二步才是争取开通海上大巴。
规划 带来500个以上就业岗位
深圳航运集团介绍，计划通过本次合作，将现有的大澳塘货运码头进行改造，完善客运码头设施及码头配套，包括泊位改造、建设新候船室、旅游文化集散广场，配套航海博物馆、主题酒店及海鲜商业街等功能业态，同时设计海岸旅游产品，增加收入增长点。
根据规划，码头南侧将改造为配套游艇会所的游艇码头，并结合游艇码头打造海上运动基地及高星级度假酒店，提升片区度假品质；东侧则将依托大星山良好生态环境与海滨度假资源，配套养老度假产品。项目所在的大澳塘片区将结合临近海龟湾资源，打造海龟主题文化公园等。
深圳航运集团称，本次合作将投资约10亿元，项目建成后将为当地带来500-1000个就业岗位。“本次合作开发将借鉴香港中港城模式，以专业旅游码头为核心主体，将客运码头与海洋旅游、航海教育、水上运动、酒店度假、购物娱乐等旅游综合业态结合，并启动码头周边商业、休闲购物、酒店业、游艇业、水上运动产业、文化产业等开发建设。相信项目建成后，大澳塘区域将成为整个珠三角地区海洋旅游的一张新名片。”深圳航运集团相关负责人表示。
编辑：黄亚岚
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