差不多是去年的4月份，特斯拉将亚洲占地面积最大体验店、以及售后服务中心放在了上海虹桥体验中心，作为特斯拉第十家体验中心顺利迎来了一周年庆典。好吧，这不是重点，美女店长Linda在介绍特斯拉一年来取得的成绩时候，人们早已把视线放到了体验中心门前的那辆特斯拉Model X上。不要怀疑，这就是北京车展的那辆Model X，但也是目前唯一一辆。
Model X不仅仅是高一点
Model X可以理解成为Model S同底盘设计的SUV版，只不过Model X更换了SUV车身、鹰翼门、更高的离地间隙确保通过性。这辆Model X是特斯拉提前放入国内的展示车，即使对于员工而言也相当宝贝得很，把它调成狂暴模式在路上狂奔一下是不指望了，但趁机玩一把车上的电子装备还是相当过瘾的。
如图所示，Model X的前脸类似进气格栅的设计变得更小，但不同于Model S只是纯黑不透风，Model X上除了特斯拉Logo之外，黑色部分为全镂空设计。如果将手伸进进气格栅，会发现格栅内采用了一个90度转角设计，当车辆前进时，空气会进入进气格栅，然后由内部的滤网过滤，最后才进入车内。
相对于其他高档车型，Model X声称自己的HEPA滤网是所有车型中面积最大的，同时也意味着它更换空气的速度也更快。这套称为生化武器防御模式Bioweapon Defense Mode的系统可以在数秒内将车内的PM2.5降至极低。换句话说，Model X本身就是一个巨大的空气净化器，只要进入车内，启动数秒之后，车内的空气EPA评价将会完全优于车外。
虽然不知道特斯拉有没有将内饰本身的空气污染计算在内，但Model X本身所提供的庞大空间是Model S所不能比拟。车内最多能够安排7个座位，并且特斯拉还能根据车主需求将座位配置成5座或者6座。第三排的座椅腿部空间并不如第一第二排来得舒服，但可以将其放倒，用来装下更多行李。
本文来源：爱活网
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