新年新气象！无人飞机发展潜力无限！

（原标题：新年新气象！无人飞机发展潜力无限！）

无人机相信大家已经不陌生了，这个词汇最早在20世纪20年代出现，当时是无人机是作为训练用的靶机使用的。 无人机当时是作为军事武器进行发展，不过到了现当代，无人机作为一个靠科技产品可分为军用、民用和消费级三大类，对于无人机的性能要求各有偏重。今儿小编就带领大家一起来看看在新的一年中，无人机未来的发展方向和取得的成绩！

无人机是无人驾驶飞机的简称(Unmanned Aerial Vehicle)，是利用无线电遥控设备和自备的程序控制装置的不载人飞机，包括无人直升机、固定翼机、多旋翼飞行器、无人飞艇、无人伞翼机。广义地看也包括临近空间飞行器(20-100 公里空域)，如平流层飞艇、高空气球、太阳能无人机等。从某种角度来看，无人机可以在无人驾驶的条件下完成复杂空中飞行任务和各种负载任务，可以被看做是“空中机器人”。

军用侦查无人机（图片来自;baidu）

按照不同平台构型来分类，无人机可主要有固定翼无人机、无人直升机和多旋翼无人机三大平台，其它小种类无人机平台还包括伞翼无人机、扑翼无人机和无人飞船等。固定翼无人机是军用和多数民用无人机的主流平台，最大特点是飞行速度较快;无人直升机是灵活性最强的无人机平台，可以原地垂直起飞和悬停;多旋翼(多轴)无人机是消费级和部分民用用途的首选平台，灵活性介于固定翼和直升机中间(起降需要推力)，但操纵简单、成本较低。
　按不同使用领域来划分，无人机可分为军用、民用和消费级三大类，对于无人机的性能要求各有偏重：
　　1)军用无人机对于灵敏度、飞行高度速度、智能化等有着更高的要求，是技术水平最高的无人机，包括侦察、诱饵、电子对抗、通信中继、靶机和无人战斗机等机型;
　　2)民用无人机一般对于速度、升限和航程等要求都较低，但对于人员操作培训、综合成本有较高的要求，因此需要形成成熟的产业链提供尽可能低廉的零部件和支持服务，目前来看民用无人机最大的市场在于政府公共服务的提供，如警用、消防、气象等，占到总需求的约 70%，而我们认为未来无人机潜力最大的市场可能就在民用，新增市场需求可能出现在农业植保、货物速度、空中无线网络、数据获取等领域;

消费级无人机（图片来自:baidu）

3)消费级无人机一般采用成本较低的多旋翼平台，用于航拍、游戏等休闲用途。

那么接下来我们主要来看看消费级无人机，也就是各大公司在2016年推出了什么新款无人机！

亚马逊贵为美帝国知名电商，当然送货上面也不能落后。高效率+货物的安全保障成为第一宗旨。除了仍然不知道价格多少外，Amazon 副总 Paul Misener 在 Yahoo Tech 的专访中，差不把 Prime Air 无人机送货计划的祕密都给抖出来了。最重要的一点大概是 Prime Air 将不会只有一种机型，而是会根据不同的送货环境去对机器做特化。例如干燥沙漠用的机种就会和潮湿地区不同；郊区用的机种也会和高楼林立的市区不同。有自己院子的郊区住户可以期待 Amazon 在 30 分钟内将货送到自家后院，但要如何将货顺利送到公寓住户的手中，Amazon 就还要再研究了。
 
  说到后院，Misner 将无人机的智能规避形容成像马一样：这些无人机像马多于像车子。如果你在前院里有一颗小树，然后你非要开着车子撞树的话，是可以做得到的 -- 你的另一半大概不会太开心，但并不是不可能。另一边，试着将一匹马骑去撞树看看。这完全是不可能的，因为马看到树会绕过去。同样的，我们的无人机也不可能去撞树，因为它知道怎样绕过障碍物。然而，绕过树容易，但绕过试着用枪把无人机打下来，以偷窃货物的人就没这么容易了。Amazon 只能希望在无人机送货成为常态后，能让无聊的人减到最少，并且增加送货的保障。

亚马逊Prime Air 送货机

虽然在产品开发上 Amazon 进展顺利，但面对管理规章上的限制，无人机面临的麻烦可就多多了。目前该公司已经与 FAA 和 NASA 讨论过在 200 与 400 英尺（约 60 到 120 米）间运转无人机服务的计划，也相信两个组织欢迎 Amazon 所做的各种深入考量。但如果硬件设备比规章更早就绪的话，Amazon 也不排除在其他市场启动无人机送货。并没有任何理由为什么美国必须是第一个启用无人机送货服务的市场，但我们当然希望它是。