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网易汽车12月6日报道 12月6日，东风日产发布重要人事调整，高国林不再兼任东风日产乘用车公司副总经理职务一职，继续担任东风汽车有限公司副总裁，同时任命周锋为东风汽车有限公司副总裁、东风日产乘用车公司副总经理。
公开资料显示，周锋出生于1979年，2004年毕业于清华大学核能与新能源技术研究院核科学与技术专业，获工学硕士学位。
2004年7月加入东风日产技术中心，历任东风日产技术中心第一开发部副部长、车型开发部部长、车身开发部部长、技术中心专职副中心长、技术中心副中心长、东风启辰汽车公司副总经理、东风日产研发和采购部门党委书记等职务。期间的2014年，被外派至日产技术中心总部，负责日产新车开发项目管理。
2021年3月起，周锋担任东风汽车集团股份有限公司战略规划部副总经理、战略规划与科技发展部总经理、战略发展研究中心总经理。
今年是东风日产成立二十周年的关键节点，但同时，东风日产也面临着在新能源、智能化的竞争中前所未有的挑战。
自2021年以来，持续受到国内外新能源汽车转型的冲击和影响，东风日产也加紧部署新能源产品。其中日产品牌在2026年前将推出7款电驱化车型，到2030年，80%的产品线将实现电驱化；启辰品牌每年推出至少2款全新新能源车型，并全面肩负“东风日产新能源”转型重任，具备年销30万台的体系能力，并逐步挑战年销50万台的目标，最终成为东风日产的第二增长曲线；英菲尼迪品牌在回归东风日产体系后，汇集平台与资源优势，稳步推进本土化战略，积极践行品牌承诺，为消费者带来更丰富的产品与更贴心的服务体验，与此同时也积极加速电动化产品布局，为东风日产迎战中国豪华车市场贡献力量。
为了更好迎接新能源大趋势，东风日产将打造研发中心，并提高自主研发能力，做到启辰100%自研，加速现地化技术落地。继续巩固联盟NO.1实力，推进智造体系升级，以提升品质实力；提升供应链的抗风险能力，加强全球化协同，以提升供应链实力；完善并升级4S店体系、NCH体系、合伙人体系、超级APP体系，以创新营销形式和人人营销模式提升渠道实力；盘活超1500万基盘用户，打造以人为本的全新用户品牌，提升用户运营实力。
在技术储备和升级上，东风日产将继续保持并拓宽多赛道技术路线，以纯电、超混电驱e-POWER、插电混动、氢燃料、燃油动力5维并行，同时推进智能驾驶、智能动力、智能互联技术的升级迭代。日产品牌将会努力降低电驱技术成本，加快先进电池技术的研发；启辰品牌会在2023年实现全新纯电平台技术落地，到2028年推出全新CTC纯电平台升级，全系搭载新技术电池及全新N合1高集成电驱、全维智能座舱生态系统升级，采用全新一代电子电气架构。
面对新能源浪潮，周锋的上任被誉为是重振东风日产销量的雄心壮志，以更活跃的思维和举措，协调中日资源，满足中国市场的需求。不过，缺乏销售体系工作经验的经历，对他也是一场严峻的考验。
本文来源：网易汽车
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