威驰车主年龄分析：
从网易汽车的社区调查来看，20-30岁的车主年龄占据了超过70%，可以说外观时尚的新威驰是更多年轻人的选择，同时威驰的高性价比也让年轻车主可以轻松承担购车费用。30-35岁的车主也占据了近20%，而年龄再往上的车主就比较少了。
网易汽车论坛中的威驰车友用车提车感受：
从小就喜欢丰田，结果真的买了，喜欢他的牛角，喜欢他的技术，喜欢他的省油。特别是新款的，真心喜欢，所以就购买了它，自动的，现在市里车堵，这样就不累了，省心。
一眼看去大气上档次，就是配置不太给力，不过也阻挡不住我的购买欲望！
插播一下整体的试驾感受：试驾车型：2014款1.5AT智尚版新威驰；
试驾体验：a过滤性，当遇到路面有小石子或不平时，车子的过滤性很好，没有颠簸感；
b方向盘很轻，转向过程中很顺畅。虽然现在几乎所有车都带助力了，但新威驰开起来一点不费力，没有福克斯的那种生涩感，第一个感觉就是超级适合女孩子开的车之一；
c空间大；一个和我去提车的朋友说，这车外面看上去不大，不赞成我的10万元观点“新威驰也是选择之一”，但是当真的坐到车子里的时候，感觉不同，我老爸178的个子，坐在后边很宽敞，还呼呼睡着了。
d省油，168小时总共开了约410公里 加油200元，我的数学不好，算了下大概6个油多，可以证明“日系车都很省油”的说法。
新威驰外观，发生了翻天覆地的变化，已看不出原来的影子了。一代二代的威驰都有圆润可爱的外观，多了些柔美少了些阳刚，自然也成为许多女车主的首先。而如今的威驰采用了全新家族脸谱，前脸和大灯变得非常犀利。棱角分明的造型和以前的圆润可爱完全变成了两种风格，感觉威驰再也不是一辆女士车，新款更运动更阳刚，也会吸引一些男性消费者。
尾部线条流畅，中规中矩，漂亮的全新尾灯，为小车增色不少。尾灯间的镀铬装饰（仍旧低配没有），显得很上档次。保险杠也看着比较厚实，据说，加装了铝制的防撞钢梁，算厚道吧。可惜，全系都没有倒车雷达。
威驰保养价格分析：
| 保养里程 | 发动机机油 | 机油滤清器 | 空气滤清器 | 全部火花塞 | 变速箱油 | 整车制动液 | 保养费用 |
| 5000 | ● | ● | -- | 10万公里更换 | 手动挡4万公里 自动挡8-10万公里 | -- | 免费 |
| 10000 | ● | ● | -- | -- | 361 | ||
| 15000 | ● | ● | ● | -- | 427 | ||
| 20000 | ● | ● | -- | -- | 487 | ||
| 25000 | ● | ● | -- | -- | 361 | ||
| 30000 | ● | ● | ● | -- | 427 | ||
| 35000 | ● | ● | -- | -- | 361 | ||
| 40000 | ● | ● | -- | ● | 1265 | ||
| 45000 | ● | ● | ● | -- | 427 | ||
| 50000 | ● | ● | -- | -- | 361 | ||
| 55000 | ● | ● | -- | -- | 361 | ||
| 60000 | ● | ● | ● | -- | 553 | ||
| （●更换，○检查，--无此项目 ） | |||||||
备注：新威驰整车保修期为三年或10万公里、 包修期为三年或6万公里、三包有效期为两年或5万公里 备注：转向助力油不需要更换、汽油滤芯每8万公里更换一次、 自动变速箱油每8万公里更换一次、火花塞每10万公里更换一次 新威驰60000公里内维修费用总计：5391.00（含配件及工时费） | |||||||
网易汽车制表 | |||||||
售后维修保养内容:
新威驰整车保修期为三年或10万公里（以先到者为准），易损易耗件的保修期则为自购车发票开具日起6个月或一万公里内（以先到者为准）。此外，无论何时，车辆只要进行了有偿维修，其更换的新零件保修期限为一年或2万公里（以先到者为准），若在此时间内再次因更换后的同一零件由于质量问题发生的故障即适用零件保修范围。
目前一汽丰田旗下产品的包修期均为三年或6万公里，以先到者为准；三包有效期为两年或5万公里，以先到者为准。在购车60日内或3000公里内，如果发动机、变速箱的主要零件出现产品质量问题，那么消费者可以选择免费更换发动机、变速箱。
一汽丰田为新威驰提供首次5000公里时的免费保养服务，之后的官方保养周期也为5000公里/次，车辆行驶1万公里后的第二次保养可免除工时费。免费保养的服务项目为更换机油、机滤以及全车免费检查。
从一汽丰田的官方保养手册中我们了解到，除了常规每5000公里更换的机油和机滤之外，空气滤芯的更换周期为4万公里/次，空调滤芯为2万公里/次，汽油滤芯为8万公里/次，制动液为4万公里/次，手动变速箱油为4万公里/次，自动变速箱油为8万公里/次，火花塞的更换周期为10万公里/次，转向助力油无特殊情况无需更换。
本文来源：网易汽车
作者：郭巍
责任编辑：
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