途锐/X5/ML/Q7对比评测 德意志战车之争（二）

大众途锐：内饰配色年轻化 配置齐全易操作

第二代大众途锐在内饰设计上有了较大的突破，并未跻身豪华品牌的大众也并没有刻意追求车厢内的豪华感。从车厢氛围来说，途锐在四款车中最为年轻和时尚，而这台顶配途锐抛弃了低配车型中的桃木方向盘，同时在其余部分也由浅色木纹饰板替代深色桃木，米色+黑色组成的双色座椅无论是视觉效果还是座椅的舒适性都十分出色，相信这样的改动应该能够满足各年龄层消费者的审美。

中控台部分依旧保持了大众一贯的简洁明快的风格，不过作为大众品牌旗下售价最高的SUV车型，途锐在内饰的做工和材质方面表现并不亚于BBA之流。途锐配备的是大众RNS850多媒体系统，8英寸的液晶显示屏虽不如宝马X5，但实际使用起来比较“显大”，较大的字体信息和触控式的操作方式更加符合国内消费者的使用习惯。

途锐在配置水平上处于四款车的前列，常规的无钥匙进入及启动、自适应巡航、全景摄像头、四温区自动空调、座椅加热及通风功能一应俱全，考虑到其产品定位并非追求豪华，因此后排未配备多媒体娱乐系统也在情理之中。总体来说，途锐在内饰的设计和配置上与其他车型相比并未表现出差距，而在一些细节上甚至优于传统强敌。

宝马X5：内饰换装新家族设计 配色较为单调

首先吸引大家的无疑是中控台上那个10.25英寸的多媒体显示屏，细腻的显示效果和苹果的Retina视网膜所呈现的画质不相上下，同时这套第三代i-Drive系统无论是在反应速度以及操作的便利性上都得到了较大的改观，新加入的手写功能也有着不错的辨识度。

当然，在保证驾驭快感的同时宝马X5也为后排乘客配备了多媒体娱乐系统，只是在屏幕分辨率上和中控台显示屏有一定的差距，而全车四温区自动空调、全景天窗也属于这个价位的标准配置。

宝马X5共提供ECO PRO（节能）、COMFORT（舒适）、Sport（运动）以及Sport+四种驾驶模式供车主自行选择，在这一点上来说，换代后的宝马X5仍然将运动放在了首要位置。

奔驰ML：做工精细 整体氛围较沉闷

在仔细对比四款车的价格和配置之后，奔驰ML在配置上的表现却让人有些大跌眼镜。虽然在这四辆车中奔驰ML的售价最低，但在配置上也不如其余三款车丰富。常规的无钥匙进入和启动、前排通风座椅、后排座椅加热及后排空调控制均未出现在其配置表中，对于一辆售价接近百万元的豪华品牌SUV实在有些对不起豪华二字。

奥迪Q7：设计较为落后 全皮内饰显档次

在历经数次小改款后，奥迪Q7的中控台仍旧保持了9年前最初的设计，暴露在外的钥匙插孔出现在Q7上实在是有些不应该。同样落后的还有按键繁多的MMI多媒体系统，好在各功能的操作并不繁琐。方向盘造型与现款A6L及A8L相似，左右多功能按键仅具备音量调整、行车电脑显示模式变化等基础功能，切换油耗、里程等信息需使用雨刷拨杆右端的按钮，实际使用起来需要一定的适应时间。虽然在科技配置上奥迪Q7无法与其余三款车型展开竞争，但在舒适性配置上奥迪Q7仍不落下风，四温区自动空调、座椅通风等功能一个不落，为第三排座椅配备的天窗也是绝无仅有。

小结：从车厢氛围来说，大众途锐和奥迪Q7采用双色内饰在质感上更加出色，同时也更符合年轻人的胃口。在细节做工上表现出众的奔驰ML却在配置上不能让人满意，大量舒适性配置的缺失被同级对手远远的甩在身后，而宝马X5更加强调运动感的黑色内饰仍略显单调。总体来看，四款车在内饰和配置上表现各有优劣，车厢氛围适合不同年龄层的消费者。