途锐/X5/ML/Q7对比评测 德意志战车之争（四）

四款车在外观内饰以及空间方面的表现各有差异，而在动力部分也依旧如此。在这个讲究效率的年代，增压发动机成为各级别车型的“标准配置”，车尾不带个T都不好意思跟别人比试，难道传统的大排量自然吸气发动机真的走向衰落？在此次评测中我们也发现了一个十分有趣的现象，四款车型采用三种截然不同的动力配备，下面我们通过表格对这四款车进行了一个详细的对比。

制动系统的表现同样关乎到车辆的主动安全性能，从测试结果上看，宝马X5在该环节的比拼中展现出平稳而持续的制动力，而在加速测试中排名垫底的奥迪Q7在制动测试中找回了一丝颜面。整体来看，四款车均杀入40m大关，高效的制动系统不辱其百万级别的身价。

小结：从实际表现来看，配备增压发动机的宝马X5和奔驰ML在百公里加速方面的表现的确优秀，两款车均杀入7秒大关。大众途锐的动力表现足够线性，同时在发动机声浪上也位列四车之首，只是最终测试成绩与我们的主观感受有着一定的差距。而参与测试的奥迪Q7为配备3.0T低功率发动机的车型，因此在这项测试中垫底也属正常现象，相信40TFSI应该会有比较比错的表现。