漂亮插班生 海外试驾林肯紧凑型SUV MKC

版权声明：本文版权为网易汽车所有，转载请注明出处。

网易汽车6月16日报道 今年北京车展前夕，焕然一新的林肯宣布将于秋季进入中国。在发布MKS、MKZ等车型之后，针对主流SUV市场的MKC也即将登场。林肯希望通过MKC把内敛、奢华、科技感、可靠性等品牌DNA传达给国内的消费者。在这个细分市场里，MKC即将面对的是奥迪Q3、宝马X3及奔驰GLK等相对成熟的竞争对手。

虽然身为一名紧凑级SUV市场的“插班生”，福特集团仍对MKC寄予很高的期望。明年，林肯将有多款新车引入国内生产，从而以更低的成本获得价格上的优势。日前，海外媒体率先试驾了MKC，它的实际表现是否能够比肩当前的主流豪华SUV？又在哪些方面给我们带来了惊喜？让我们跟随同行的镜头一探究竟。

个性化外观设计

在林肯重新获得福特重视之后，全新的品牌和家族化DNA成为了林肯新车型最吸引人的地方，标志性的左右对称式的“飞翼”式样进气格栅成为MKC最独特的地方，同进气格栅完美的连接在一起的大灯显得非常动感，灯带式的LED日间行车灯有着类似于奥迪的那种感觉，科技感十足，也远比福特的车型要出色许多。

发动机罩上的隆起也符合了运动化的基因，给人一种全新的感觉。车身侧面的腰线很显然借鉴了不少成功车型的设计，贯通式的设计显得有力、动感，圆润饱满的外壳风格也是目前一种通行的设计准则，非常讨喜。高配车型的19英寸245/45的轮胎配合双五辐运动轮毂则展现出林肯对于运动的理解。

车尾部分是MKC最漂亮的地方，贯穿式的一体化尾灯是其最大的亮点，几乎没有其他车型有过如此漂亮的设计，双侧单出的排气管也符合这个档次车型的应有设计，银色的下护板给人一种十足的SUV越野风格。

作为福特翼虎同平台的产品，MKC在尺寸上并不大，比主要的竞争对手都要小一些，车身长度只有4550毫米，轴距也同翼虎一样只有2690毫米。

在严格意义上来看，林肯MKC只能算的上是一款紧凑级的SUV车型，到是其1930的车身宽度以及1600毫米的车身高度营造出了不错的内部空间，并不会比竞争对手有太多的空间方面的问题。