35 TFSI 进取型
厂商指导价:28.50万元
推荐指数:★★★☆☆
购买建议:28.50万元的起步价看似很诱人,但配置却很难配得上豪华品牌的称呼。如果说氙气大灯、大灯清洗、胎压监测、方向盘换挡、真皮座椅、副驾电动、座椅加热、后视镜电动折叠等高级配置价格不菲的话,像多功能方向盘、定速巡航、后座中央扶手等实用配置的缺失,则的确降低了些许实用性。
35 TFSI 舒适型
厂商指导价:31.60万元
推荐指数:★★★★★
购买建议:虽然升级到舒适型要多掏3.1万元,但得到的配置却更加实用,从总体配置的价值来看,也远远高于这部分差价。其中光是氙气大灯、真皮座椅、副驾电动座椅以及电动后视镜,就已经物超所值了。而多功能方向盘、定速巡航、后座中央扶手等实用配置更是缺一不可。
35 TFSI quattro技术型
厂商指导价:33.38万元
推荐指数:★★★★☆
购买建议:升级到技术型需要多掏1.78万元的差价,这部分将包括一套Quattro四驱系统和陡坡缓降系统,从价值来看物超所值,不过鉴于Q3城市化SUV的定位,个人认为不经常翻山越岭的消费者可以选择相对便宜的舒适型,何况少套四驱系统还能减少不少油费的支出呢。
35 TFSI quattro舒适型
厂商指导价:35.68万元
推荐指数:★★★★★
购买建议:升级到quattro舒适型,消费者则要多掏2.3万元。这部分包括GPS导航系统、中控台彩色大屏、人机交互系统、内置硬盘、蓝牙/车载电话,从价值上来看较为合理,大屏的多媒体娱乐系统也为旅途增加了不少乐趣,配置控的消费者还是值得入手的。
35 TFSI quattro豪华型
厂商指导价:39.68万元
推荐指数:★★★★☆
购买建议:升级到豪华型,消费者需要再多掏高达4万元。如此高的差价将包括18轮毂、后排侧气囊、前雷达、倒车视频影像、多碟CD、8喇叭扬声器、外后视镜自动防眩目、自动泊车、并线辅助。如此丰富的配置已经无法用价值来衡量,特别是这套18寸的大轮毂便价格不菲,更适合对配置、外观要求更高的消费者。
40 TFSI quattro 豪华型
厂商指导价:42.88万元
推荐指数:★★★☆☆
购买建议:升级到40 TFSI quattro 豪华型,消费者要多支付高达3.2万元,这其中除了增加了无钥匙启动、无钥匙进入、转向头灯、车道偏离预警等科技配置,动力方面也采用了高功率版的调教,其最大功率从125kW一举升至147kW,如此高规格和高价位几乎踏入了更高价别Q5的区间,对此笔者更推荐那些不在意车内空间,但对品质有更高要求的消费者购买。
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宝马7系 (进口)
- 厂商指导价(万):82.8~261.2万
- 级别: 豪华车
- 上市时间:2009年
- 在产车型:14款
- 排量(L):2.0~6.6 AT
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