目前世界各国装备单一用途警戒机的并不多，Y8J装备的“空中霸王”雷达系统也被出口到许多国家，英国加装了该雷达的“防御者”轻型飞机已经获得20多个国家的订单。由于“空中霸王”/“搜水2000MS”雷达性能的局限性，对比“搜水2000MR”等先进雷达只能适用于对海监控引导，在西方发达海军中，类似的装备并不是海军的主战装备，而是装备在海岸警卫队，用于反走私等军民两用任务。在作战用途上，Y8J过于单一，其任务区间介于早期预警机和多用途远程巡逻机之间，考虑到我海军之前一直没有装备预警机和巡逻机，Y8J可以说是一种应急装备，填补了我军的空白。随着未来中国海防线不断拓展和综合国力进一步增强，海军将装备先进的预警机和远程巡逻机，更好的满足新时期国防需求。
美国海岸警卫队的EC-130V预警机，主要担任空中初步预警及管制，也可用来执行经济海域巡逻任务。
改革开放初期，西方发达国家对中国的禁运一度比较宽松，中国与英国、意大利、法国等国都进行过预警机雷达的引进谈判，先后由于空军作战战略的改变和雷达性能问题而作罢。90年代初期开始引进的英国“空中霸王”雷达系统可以被认为是满足初级预警机需求的一次努力。作为中东地区的军工强国，以色列在许多兵工领域都独具特点，产品性能非常先进实用，同时中以关系在80年代的迅速改善也为双方军工军贸合作创造了温床。以色列飞机公司在80年代末开发的“费尔康”预警指挥机首先进入了中国空军的眼帘，“费尔康”雷达采用有源相控阵技术，某些性能超过美国E3“望楼”预警指挥机，但价格只有其三分之一。智利首先采购了“费尔康”预警机，
当时的中国空军刚刚引进了SU-27战斗机，并在自研第三代先进战斗机，空军作战战略发生了巨大改变，提出了首战用我，攻防兼备的思想，急需一种技术先进的预警机装备部队，物美价廉的“费尔康”预警机无疑是最好的选择。1996年，中以双方达成了协议，购买4套“费尔康”雷达系统装备在俄罗斯IL76MD运输机平台上（又称为A50I），并有急需购买和技术装让的附件协议。由于这种先进技术的引入不仅可以带给中国军队作战理念上的改变，更对中国自身的电子国防工业是一大促进，以美国为首的某些国家不顾恶劣的国际影响，强行要求以色列停止交易，以色列迫于美国压力，在支付给中国3.5亿美金的赔偿金后，取消了交易，在2004年，将剩余的3套“费尔康”雷达系统转售印度，对中国的国家安全构成了极大危险。
事后，曾有俄罗斯愿意向中国出售A50“中坚”预警指挥机，但为了不耽误中国空中力量跳跃发展的时间，也考虑到前次受制于人的教训，中央决定由中国自己研制空中预警机，被命名为“一号工程”，足以可见重视程度。通过国内技术人员的不懈努力，终于在21世纪初研制成功空警2000型预警指挥机（KJ2000）和空警200型早期预警机（KJ200）。这2型预警机都已加入部队服役，成为中国军队的力量倍增器，并且派生出其他出口型号，中国也成为世界上屈指可数的可以独立制造预警机系统的国家。
以色列的费尔康预警机，它在机鼻和前机身设置了有源相控阵雷达天线。该机后方90度为雷达盲区。
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王晓易_NE0011
