独家|特斯拉FSD训练完全合规 属L2智驾 需驾驶员监管

2月26日消息，昨日上午，网易科技首发报道特斯拉在国内开始更新2024.45.32.12软件版本，即“FSD智能辅助驾驶功能”的更多功能，针对国内已购6.4万FSD智能辅助驾驶功能且配备AI 4硬件的车主开始分批推送最新功能。

（图源：特斯拉中国官方）

“FSD智能辅助驾驶”尚处L2级，非全自动驾驶

网易科技独家获悉，特斯拉在中国叫FSD智能辅助驾驶是为了跟美国保持一致。但其实FSD 只是一个名字概念，在一些消费者眼中，FSD全称为Full Self-Driving（完全自动驾驶），但实际上，随着技术的发展，对于特斯拉和特斯拉车主而言，“FSD”已经成了一个代表特斯拉更高水平的智能驾驶功能的代名词。“FSD”现阶段不是指代全程100%无人工干预的“无人驾驶”或者“全自动驾驶”。

也就是说，目前特斯拉“FSD智能辅助驾驶”现阶段属于L2级辅助驾驶，需驾驶员监督。在使用的过程中，驾驶员务必要正确使用，手不能离开方向盘，眼睛要看路，随时准备接管。

特斯拉FSD训练数据合规，技术基于全球能力

网易科技通过知情人士独家确认，特斯拉“FSD智能辅助驾驶”的训练是在数据采集使用完全合规的情况下完成的。

什么车型可以升级最新版“FSD智能辅助驾驶”

在国内，部分已交付的、已购买FSD智能辅助驾驶功能的、搭载AI 4硬件的S3XY车辆。

包括：Model 3焕新版（2023年10月及之后生产的车型）、Model Y（2024年2月1日及之后生产的车型）、Model S 和 Model X（2024年2月后生产的车型）。

值得特别注意的是，网易科技确认，焕新Model Y暂时还不能升级到“FSD智能辅助驾驶”，预计会在后续OTA中更新升级。

2016年推出至今，特斯拉 FSD 的发展脉络

2014年，Autopilot辅助驾驶功能首次搭载在Model S上。

2016年，特斯拉首次发布FSD。从一开始，FSD智能辅助驾驶功能就是作为EAP（增强版辅助驾驶功能）的升级选项提供给广大消费者的。

在此后多年中，FSD智能辅助驾驶功能不断进化，2023年特斯拉在行业内率先量产落地端到端技术架构，并且持续更新优化中。

2019年，特斯拉发布基于自研 FSD 芯片的 HW 3.0系统，显著提升了计算能力和系统性能。

2021年7月10日，特斯拉在美发布了 FSD Beta V9，这是特斯拉首次采用纯视觉方案的 FSD Beta 版本，标志着特斯拉在自动驾驶技术上的重大进步。

2022年，特斯拉对“FSD智能辅助驾驶功能”进行了多次更新，包括 FSD Beta 10.69.25.2、10.69.3.1、10.69.2.3等版本，逐步提升了系统的性能和稳定性。

2023年11月，特斯拉开始向员工推出 FSD Beta V12。2024年1月，特斯拉正式向车主推送了FSD V12.12，使特斯拉的智能辅助驾驶功能取得重大进展，应用端到端神经网络，并经过数百万个视频剪辑的训练后，该系统取代了超过30万行的C++代码。

2024年底，特斯拉在美发布 FSD V13，该版本将引入停车和自动泊车功能，并进一步延长驾驶员干预的间隔距离。

2025年2月25日，特斯拉正式在中国市场分批次推送“FSD智能辅助驾驶功能”，软件版本为2024.45.32.12，今年，特斯拉还计划于6月在德克萨斯州奥斯汀推出无人监督的 FSD 服务，并计划在2025年底前在美国大部分地区推出 FSD 服务。（文/丁广胜）

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