新华网上海１０月２８日电（记者贾远琨 王鹤）春秋航空上海至高雄航线２７日开通。三天之后，这条航线还将迎来大陆另一家民营航空公司——吉祥航空。从２００３年两岸春节包机执飞至今，两岸航线第一次迎来民营航空“入驻”。民营航空带来的高密度、低价格，将助推两岸民航市场升温。
春秋航空是大陆首家低成本航空公司。其商务经济座包含优先登机、宽敞座位、免费餐食、２５公斤行李额度等十项服务，单程报价最低仅为１５００元（不包含税费），和其他航空公司的经济舱售价相比，价格约低２０％。
吉祥航空虽然不走低成本路线，但为给两岸旅客一个精彩亮相，也推出优惠价格。吉祥航空表示，从１１月１日至１１月１３日，上海往返高雄的前６班旅客将可以享受９００元往返的优惠价格。吉祥航空将采用２架机龄仅为２．５年的空客Ａ３２０飞机执飞这条航线。
伴随春秋航空、吉祥航空的上海至高雄航线开通，台湾也有两家航空公司——长荣和华航开通该航线对等数量的航班。上述四家航空公司分别有每周３班航班投入运营，加上原本市场上已有的４班航班，上海至高雄每周航班数量增加至１６班。
高密度和低价格推动民航市场悄然升温。据了解，原本长荣和华航的上海至高雄航班的票价为２０００至３０００元，待新增航班投入运营后，票价可降至１６００元左右，几乎打了五折。
按照计划，春秋航空将于１２月１日开通上海至台北航线。春秋航空新闻发言人张武安说：“相比于上海至高雄，上海至台北的市场销售情况更加值得期待，我们对市场前景非常看好。”
吉祥航空也将两岸航线视为“黄金航线”。吉祥航空表示，海峡两岸实现航班定期化以来，由于两岸人员往来日趋频繁，大陆至台湾航线的客座率通常比其他航线的客座率要高。
海峡两岸旅游交流协会秘书长刘克智此前透露，２０１３年１月至９月，大陆赴台湾旅游达１６８万人次，同比增长１５％。在团队游基本持平的情况下，个人游达３５万人次，同比增长超过２００％。
两岸航班增加在满足市场需求的同时，也给两岸航空公司带来收益，推动两岸航空市场发展成为共同的目标。中国民用航空局副局长夏兴华曾表示，两岸民航要“多增少争”，要“多合少分”，统筹谋划，促进深化合作。
中国民航局数据显示，目前大陆６４个航空口岸机场中对台湾开放的通航点已达５４个，除拉萨外，所有的省会（直辖市、自治区首府）均列入通航点中。两岸航线网络基本形成，布局日趋合理。
(原标题：民营航空公司加入两岸航线 两岸民航市场升温)
本文来源：新华网
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