道歉仅1天，星宇股份再迎噩耗，当地政府介入，上市15年恐凉凉

谁都没想到，国内车灯行业龙头，竟然会在“实习生”的身上翻了车！

8月27日清晨，国内车灯龙头企业星宇股份在官方渠道发布了一封致歉信，承认管理层在决策上存在失误，管理上有所疏漏，在执行中沟通生硬且方法简单。

这封措辞诚恳的信件，针对的是此前闹得沸沸扬扬的“批量劝退应届生”事件。

公司承诺向107位被解聘的应届毕业生发放为期3个月的求职生活补贴，并继续提供免费住宿，若3个月内未能实现就业，还将给予6个月的工资作为补偿。

然而，道歉仅仅一天之后，更大的噩耗便接踵而至，这让家上市已满15年的行业巨头感受到了前所未有的寒意！

文|dzmj
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事件的导火索要从8月上旬说起，彼时星宇股份2026届的校招新生刚刚入职一个多月，公司HR便以“行业市场环境不佳”为由，开始分批约谈这批应届毕业生。

公司给出了两个看似“人性化”实则残酷的选项，要么当天签署离职协议拿半个月薪资走人，离职证明上必须写“个人原因离职”，要么拒绝签字就被调往车间流水线从事螺丝装配等一线操作工作。

这就是网上传得沸沸扬扬的“离职或打螺丝二选一”，400多名满怀憧憬走进星宇大家庭的应届生，在短短一个月内就有约七成被迫签字离开，留下的仅剩120人左右。

这些寒窗苦读多年的学子，不仅浪费了大半年的求职时间，更痛失了宝贵的应届生身份，考公、进国企的通道就此被关闭。

事情闹大之后，当地政府迅速出手了，8月25日，江苏省常州市人力资源和社会保障局发布了一份情况通报，确认已成立专项工作组对此事展开全面调查。

通报显示，星宇股份共招录2026届高校毕业生440名，与其中107人解除劳动合同，协商过程中方法简单生硬、缺乏充分有效沟通，造成了不良社会影响。

人社部门认定企业用工管理失当，责令公司公开致歉，涉事人力资源总监已被停职处理，同时官方也明确表示该企业不存在违规享受就业和人才类政府补贴的行为。

人社部门还及时提供了就业对接服务，截至通报日，107人中已有22人实现就业，14人进入面试环节，政府的介入如同一记重锤，让星宇股份不得不低头认错。

然而，道歉并没有换来市场的原谅，8月27日当天，星宇股份的股价开盘后便快速下挫，盘中最低下探至81.32元，创下了年内新低，最终报收81.86元，单日跌幅达到5.2%。

若以年初156.70元的高点计算，公司股价已近乎腰斩，市值大幅缩水，年度跌幅暂为32%，显著跑输大盘，更令投资者担忧的是，有媒体发现星宇股份的官方网站已经无法打开。

这在上市公司中实属罕见，进一步加剧了市场的恐慌情绪，股价暴跌只是表象，星宇股份面临的深层危机远不止于此。

就在舆论发酵的同一时间，公司于8月26日披露了2026年半年度报告，数据显示公司上半年实现营业收入68.84亿元，同比仅增长1.87%，而归属于上市公司股东的净利润只有6.69亿元，同比下降了5.26%。

这份成绩单呈现出典型的“增收不增利”格局，分季度来看，情况更加不容乐观，第一季度归母净利润为3.55亿元，同比增长10.26%，但进入第二季度后，归母净利润骤降至3.14亿元。

环比下降11.55%，同比更是大幅下滑了18.23%，公司解释称，下游乘用车整车内销不畅、部分配套车型销量不达预期，叠加部分原材料价格上涨，共同导致了盈利能力的下滑。

上半年综合毛利率为18.76%，较上年同期的19.27%下降了0.51个百分点，自2024年以来始终未能突破20%，研发费用却同比增长了16.05%达到4.76亿元，财务费用更是由负转正。

汇兑损益从收益1164.68万元转为损失1722.36万元，更让人看不懂的是，这家公司其实并不缺钱，截至2026年6月30日，星宇股份账上货币资金高达27.38亿元。

交易性金融资产9.09亿元，合计约36.47亿元的现金储备，公司资产负债率仅为39.07%，没有任何有息负债，经营现金流充沛，2025年全年营收达到152.57亿元，归母净利润16.24亿元。

2026年一季度依旧保持着双位数的增长，就在这样的财务状况下，公司却选择了对刚入职的应届生下手，实在令人费解。

对毛利率和营业成本形成冲击，但以牺牲校招声誉和员工信任为代价来美化报表，这笔账究竟划不划算，恐怕要打上一个大大的问号。

更令人唏嘘的是，就在今年1月，星宇股份还荣获了“2025年度常州最佳雇主10强”的称号，公司大力宣传其“爱、感恩、责任”的家文化，将员工称为“家人”。

5月份还带着7200多名员工春游，举办提拉米苏品鉴会，暑假期间开办职工子女托管班，一边是高喊“家文化”的温情脉脉，一边是“不离职就打螺丝”的冰冷现实。

这种巨大的反差让公众对这家企业的信任瞬间崩塌，年报数据显示，截至2025年底，星宇股份员工总数已从2024年的10426人降至7532人，一年间减员27.76%，接近三成。

大规模的人员优化并非只针对应届生，部分入职4至7年的老员工也成了约谈对象，从1993年创始人周晓萍辞去教师铁饭碗下海创业，到2011年登陆上交所，再到如今成为年营收超150亿的车灯龙头。

星宇股份走过了30多年的辉煌历程，这位从卫校女教师蜕变为常州女首富的传奇企业家，如今面临的是上市15年来最严峻的考验。

致歉信虽然发出了，补偿方案也公布了，但资本市场的信心一旦失去，想要重新挽回谈何容易，港股IPO的前景蒙上了阴影，股价持续承压，业绩增长乏力。

雇主品牌受损严重，人才招聘陷入困境，这家曾经的车灯王者，在上市15周年之际，难道真的要凉凉了吗。

市场在等待答案，投资者在观望，而那107位被迫离开的应届生，或许只是这个庞大企业机器运转中出现的一粒尘埃，但正是这些尘埃的累积，正在一点点动摇这家龙头的根基。

部分参考资料：

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