广东
8月26日消息，最近美国机器人行业不少业内人士都出来发声，说现在他们想扩大生产规模，但是最大的瓶颈根本不是算法也不是技术，是电机、底盘、电池、传感器这些硬件。
而这些硬件，本土要么造不出来，要么贵得离谱，基本全靠中国来填补供应缺口。
Standard Bots的机器人公司CEO，今年4月在国会听证会上说得更清楚：美国在制造业方面已不再具有竞争力，而且我们每天都在进一步落后。任何一家制造硬件的公司都会告诉你，如果从中国采购而不是在这里生产，通常要便宜5到10倍。
图源：新浪新闻
5到10倍是什么概念？
相当于同样的预算，别人能做10台产品，你只能做1台，这还怎么跟人拼市场？
麦肯锡6月份的一份分析报告，也印证了这个说法。
中国在机器人零部件领域的产能份额大得惊人，光是永磁材料的加工能力，就占到了全球的90%。
可能有人会问，怎么突然中国机器人零部件就这么强了？
其实也不是凭空冒出来的，很大程度是沾了新能源汽车的光。
电动车和机器人很多关键零部件都是通用的，比如电机、电池、永磁体这些。
中国靠着这几年电动车产业的爆发式增长，顺带把整条上游供应链的产能拉满了，再加上产业政策的支持，规模效应一起来，成本自然就打下来了，属于典型的产业协同红利。
更有意思的是市场研究机构SAG的最新数据，2026年上半年，全球人形机器人出货量大概19100台，是去年同期的三倍还多，其中，中国制造商拿下了97%以上的份额。
没错，网友们大家有没听错，97%！几乎是包圆了全球市场。
这个机构还预测，今年全年全球出货量能冲到6万台，到2030年更是要奔着50万台的规模去。
图源：香港新闻网
不仅如此，甚至连马斯克吹成 “史上最伟大产品” 的Optimus人形机器人，也严重依赖中国制造的零部件。
不止人形机器人，之前家喻户晓的Roomba扫地机器人，母公司iRobot去年年底申请破产，最后还是中国供应商接盘的，这事儿当时也挺多人感慨的。
但离谱就离谱在这，明明产业已经离不开中国供应链了，美国官方偏要反着来。
还记得小雷哔哔（ID：xiaoleibbb）之前和大家唠过，7月28号，美国FCC又拿国家安全为由，把先进机器人设备，比如人形机器人、四足机器人这些加到了管制清单里。
咱们外交部也回应得很干脆：坚决反对泛化国家安全概念打压中国企业，保护主义提升不了美国的竞争力，最后损害的还是美国自己企业和消费者的利益。
图源：微博
小雷哔哔（ID：xiaoleibbb）觉得吧，全球制造业供应链的格局，说到底还是长期分工协作、市场自然选择的结果。
中国用了十几年时间，把新能源汽车从无到有做成全球第一，顺带把上游的电机、电池、永磁材料这些产业全带起来了。
性价比和供应稳定性都得到了全球市场的认可，这不是短时间内能够轻易替代的。
至于相关的管制政策，站在不同的立场会有不同的考量。
但从产业实际运行来看，要重建一套完整的本土供应链，得砸进去大量的资金、时间和人才。
这对于成本敏感的科技初创企业来说，更是不小的挑战。
这也是为什么不少业内人士和研究人员，会对这项管制措施提出不同的看法。
当然了，咱们也不能因为97%的份额就沾沾自喜。
目前咱们的优势更多还是在制造端和中低端零部件，高端的控制器、AI芯片等这些领域，依旧有不小的差距要追。
不过眼下最要紧的，是把供应链优势守住了，再一步步往高端爬。
路走稳了，比什么都强。中国制造的底气，从来就是这样干出来的。
那么问题来了，你看好接下来国产机器人的发展吗？欢迎在评论区聊聊你的看法。
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