山西
2026年8月25日清晨7点30分，随着第一辆载满期待的巴士缓缓驶出驷马桥站，成都至广安的站点巴士正式拉开运营帷幕。这不仅是两座城市之间新增的一条交通动脉，更是一次客运服务模式的焕新升级——由四川省汽车运输成都公司第六分公司与四川广安宁祥运业（集团）有限公司强强联手，首批投入8台大巴，以“高频、准点、实惠”为底色，重新定义城际出行。
为了让这条线路真正“开进乘客心坎里”，两家企业多次对该条线路进行了市场调研，线路勘察，结合双城乘客出行特点，围绕一场“场景化便民”的布局悄然展开：成都端精挑驷马桥、二仙桥、理工大学三处枢纽，无缝接驳地铁网络，让市民出地铁即上车；广安端则布下广安三中公交站、城南利民市场、西溪市场、吾悦广场等四个站点，覆盖校区、老城区、商业中心和生活聚居区，真正把“车站”搬到学校门口、市井深处、商圈腹地，让乘客少走一公里，少等一刻钟。
运营方案同样充满巧思——8台大巴双向对开，每日16个班次滚动发车，高峰时段约每小时一班，如同城市脉搏般规律跳动；全程经由城南高速飞驰，最快仅需3.5小时，便可将川东的烟火气与省会的繁华紧密相连。而最令人心动的，是那份不变的普惠初心：单程票价仅45元，远低于高铁与自驾成本，老人、学生、频繁往返的务工者都能从容负担，真正成为百姓“舍得坐、方便坐、喜欢坐”的出行伙伴。
首发当日，省汽成运党委书记、董事长卓彬，总经理王世海、四川广安宁祥运业（集团）有限公司董事长胡林早早抵达发车现场，共同见证两地城际客运新模式的启航。而一线工作人员则组织乘客有序登车，解答咨询、协助购票。有乘客在现场笑着说：“以前回广安，算上两头打车，随便上百；现在四十来块，省下的钱够吃两顿火锅了。
从市场调研的“脚底沾泥”，到站点设置的“精准落子”，再到运营服务的“贴心入微”，这条站点巴士线路的诞生，正是客运企业主动拥抱市场变化、深耕普惠交通的生动缩影。未来，我们还将持续拓展更多“站巴”线路，把这份便捷与温暖复制到更多城市角落，让每一次出发都从容，让每一段归途都踏实。
特别声明：以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布，本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
