重庆
7月10日7时21分，重庆北站站台上，一声悠长的汽笛划破晨间宁静。T8803次列车缓缓启动驶向成都西站。这也意味着，淡出主流视野多年的T字头普速列车，在这一刻正式回归。
今日回归的成渝T字头普速列车。
车厢里，绿色的车身，蓝色的座椅，瞬间把时间拉回到旧时。“都是熟悉的味道。”常往返成渝两地的旅客李先生坐在靠窗位置，眼神里有掩不住的兴奋。他原本几天前就该走了，看到T字头重开的消息，特意改变行程，就是为了等这一趟。
同样被这抹绿色吸引的，还有从大连来川渝旅游的小朋友小陈。“以前只在电视上见过绿皮车，这次真的坐上啦！”小陈说，这个暑假，她和妈妈到重庆和成都游玩，没想到恰好赶上首发，觉得很意外，很惊喜。
旅客乘坐成渝T字头普速列车。
来自山东的小李和母亲也是首发旅客。一上车，蓝色的座椅、车厢里特有的气味，瞬间把他拽回儿时记忆。“小时候坐过绿皮车，今天一进来，感觉像回到过去了。”他举起手机，一张接一张地拍照，“这趟车票价太亲民了，以后肯定还会再来。”小李说。
“亲民”，是许多旅客反复提及的词语。此次重开的T字头列车，走行遂成、遂渝线路，全程约3.5小时，硬座票价仅50.5元——比老成渝铁路的慢火车快了一大截，价格却依然亲民。在高铁时代，它像一位不急不躁的“老朋友”，用时间和价格的双重诚意，稳稳接住了普通人的出行需求。
不止于此。这次加开的两对普速列车，固定往返成都西站与重庆北站，到发时刻精准，全程点对点直达。它不再像过去那些零散的过路车一样，而是真正为成渝之间的“周末通勤族”“短途旅游者”量身打造。沿途停靠合川、潼南、大英东等区县站点，覆盖川中、渝西北多个中小城镇，把铁路服务延伸到县域深处，也填补了城际短途运力的缺口。
旅客乘坐成渝T字头普速列车。
旅客的热情，也超出了预期。记者了解到，T8803次首趟列车搭载了500多名旅客，当天中午从重庆发往成都的车票已基本售罄。而为了应对即将到来的暑期客流高峰，T8801次、T8802次、T8803次、T8804次这4趟普速列车将持续开行至7月31日，全力保障成渝间探亲流、学生流、旅游流的出行需求。
列车匀速向前，车厢里有人安静地看着窗外，有人低声聊着旧事，有人举起手机录下第一段绿皮车视频。这趟车或许没有高铁的快，却载着比速度更珍贵的东西：一代人的记忆和情怀。
上游新闻记者 黎静 主持人 郭静 摄影 任君
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